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福田康明斯X12法士特變速箱安凱驅動橋

動力鏈采用的是福田康明斯X12 法士特變速箱 安凱驅動橋。其中460馬力的福田康明斯X12發動機有著2300Nm的輸出扭矩，低扭強勁。這兩年在市場上的表現更是有目共睹，收獲節油，天津歐曼自動擋，穩定可靠口碑。這款發動機的iBrake發動機制動性能也非常強悍。法士特12檔變速箱型號為12JSDX240TA，10萬公里換油的安凱440驅動橋速比為3.364，帶軸間輪間差速鎖。想體驗自動擋的也可以選擇采埃孚傳勝變速箱，天津歐曼自動擋多少錢，目前福田歐曼的自動擋車型市場表現非常強勢。

歐曼GTL**化煤炭運輸車型

歐曼GTL作為一款**化的煤炭運輸車型，并沒有配備一體式擋泥板，分體式設計更好方便駕駛員在日常使用過程中檢查輪胎的使用情況。所采用的4片簧鋼板懸掛，相比不少輕量化車型使用的3片簧鋼板懸掛適應性更強，減少了長期路況下行駛帶來承載能力不足的問題。這款車型在底盤布局方面比較完善，天津歐曼自動擋價格，與主流GTL超能版車型差別并不大，隔斷式油箱在寒區環境下適應性更強，前2后4片鋼板懸掛適應不同路況下的運輸所需。

歐曼GTL作為福田歐曼旗下主打中定位的車型，天津歐曼自動擋現車，在整個福田歐曼銷量體系中一直都占據著不小的比重，同時憑借著可靠耐用的產品質量在卡友群體中口碑也是頗高。只有順應時代、潮流的發展，一款產品才能經久不衰，這個理念放在商用車型亦是適用。2020年是一個不平凡的一年，而就在這一年中，福田歐曼GTL悄然地歷經了兩次改款，其中一款與歐曼EST外觀相同的車型暫未上市，另一改款則是已上市銷售。

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