排煙電動(dòng)防火閥直銷-排煙電動(dòng)防火閥-無錫綿江暖通環(huán)保

電動(dòng)執(zhí)行器參數(shù)請(qǐng)另參考所選配的電動(dòng)執(zhí)行器資料.

風(fēng)閥，即風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，是工業(yè)廠房、民用建筑的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)及空氣凈化工程中不可缺少的中央空調(diào)末端配件，一般用在空調(diào)，通風(fēng)系統(tǒng)管道中，用來調(diào)節(jié)支管的風(fēng)量，也可用于新風(fēng)與回風(fēng)的混合調(diào)節(jié)。

電動(dòng)風(fēng)閥執(zhí)行器由交流或直流直流電流驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)是復(fù)雜的，平均故障率高于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，排煙電動(dòng)防火閥直銷，適用于防爆要求不高、空氣缺乏的場(chǎng)所。

280℃的防火閥就安裝在排風(fēng)管道里，但是為什么有常開、常閉兩種狀態(tài)呢？

試想一下，如果以上管道分開設(shè)置，風(fēng)管的體積本來就大，再有交叉重疊，那么應(yīng)該能想象會(huì)是什么狀況，有時(shí)不得不降低吊頂，所以為了提高空間利用率，往往是通風(fēng)系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)共用送風(fēng)管道；而影響公眾財(cái)產(chǎn)生命安全的排煙系統(tǒng)，在條件允許的情況下，排煙電動(dòng)防火閥廠家，可以與通風(fēng)系統(tǒng)共用排風(fēng)管道。

車庫消防補(bǔ)風(fēng)與通風(fēng)補(bǔ)風(fēng)共用管路時(shí)，排煙電動(dòng)防火閥，補(bǔ)風(fēng)管路應(yīng)設(shè)70℃防火閥還是280℃防火閥分析：

設(shè)70℃防火閥：

當(dāng)補(bǔ)風(fēng)機(jī)本身受到煙火威脅，送風(fēng)溫度超過70度，但還沒到280度時(shí)，照以上的說法，還要繼續(xù)補(bǔ)風(fēng)。可是想過沒有，100多度的空氣，其實(shí)已經(jīng)是高溫?zé)煔猓@樣的煙氣沿著送風(fēng)管送到車庫內(nèi)部，到底是起正面作用還是作用？本來某個(gè)區(qū)域沒有煙的，這下也被送風(fēng)管給了！而且送風(fēng)口不像排煙口都裝在高處，排煙電動(dòng)防火閥供應(yīng)，很多車庫送風(fēng)口是比較低的，或者風(fēng)口直吹地面，100多度的風(fēng)吹到人身上是什么感覺？雖然100多度的煙氣還沒有含有火星，但煙氣本身就足以傷害到人員。

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