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發布時間:2021-07-20 04:06  





鋼管橢圓度測量儀設計及應用
為了提高鋼管橢圓度的測量精度和自動化程度,基于激光測距傳感器和小二乘法的圓心算法,結合工廠MES系統中鋼管管號信息共享、測量數據的保存和分析等功能,設計開發了一款全自動直縫鋼管橢圓度測量儀。該測量儀安裝在改造后的稱重測長設備上,既兼顧保留原有系統稱重測長的功能,又增加橢圓度、周長、直邊的測量功能,功能設計合理,構造更加簡化,便攜橢圓度檢測儀廠哪里有,達到運行、便于維護的目的,并且換道方式快捷方便,可以更好地滿足實際生產中的測量需要。


橢圓度測量儀機械結構設計
橢圓度測量儀結構設計。主要由移動小車、圓心升降調節機構、圓心水平調節機構、回轉測量機構、測桿裝置、限位裝置和噴標裝置等組成,回轉測量機構如圖4所示,限位裝置如圖5所示。圖3 結構設計總體示意圖圖4 回轉測量機構示意圖圖5 限位裝置示意圖移動小車利用原測長小車伺服電機驅動系統,在原導軌上做前進或后退運動;圓心升降調節機構安裝在移動小車上,其升降范圍可滿足焊管直徑從508 mm到1 422 mm變化要求,采用電動絲杠調整結構;圓心水平調整機構采用絲杠調節,可使回轉測量圓心在水平方向進行調整;回轉測量機構在伺服電機的驅動下,帶動旋轉圓盤上的測桿裝置作圓周運動;噴標裝置是當被測鋼管橢圓度測量結果出現超標時,回轉測量機構在反轉過程中自動啟動氣、液電磁閥,依據虹吸原理,高速氣流帶動微量液體噴射到管壁形成白色圓點,達到橢圓度直徑較小位置進行噴涂標記。
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發動機曲軸缸套橢圓度測試儀
多數工程師都知道,定期檢查船用柴油機的曲軸和汽缸套是非常重要的。老式的千分表曲軸直線度檢測費時,繁瑣,骯臟,讀數不準。而Prisma teknik的電子拐擋表DI-5系列,使得作業更加簡化,測量更加。如使用可選擇配套的橢圓測量包,更可以檢測氣缸套的橢圓度和磨損程度。
世界上60多個國家的眾多工程師都在使用拐檔表DI-5系列。
我們的客戶是柴油機生產商,他們用此儀器來檢測自己柴油發動機,以滿足服務項目,服務性公司和海運公司的需求。
曲軸測量
通過按DI-5C面板上的按鈕來選擇、改變和接受顯示器上的數值例如溫度,發動機編號,氣缸數,測量方位等等。
只要按OK按鈕就能保存數據。
測量完一個氣缸,將傳感器移到下一個氣缸并存貯數據。儀器的廣泛測量范圍使得傳感器在氣缸間的移動不需要進行物理調節。
當所有的氣缸都測完后,復印件可以保存到電腦供參考和用于將來的比較。
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