高速模哪家好-高速模-樂誠模具—誠信企業

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異型拉伸模具退火技術

   在沖壓拉伸過程中，工件由于冷塑性變形，產生冷作硬化，使其塑性降低，變形抗力和硬度增大，再加上模具設計不合理，需要進行中間退火，以軟化金屬，恢復塑性。

   退火一般采用低溫退火，即再結晶退火。退火時要注意的事項有兩點：脫炭和氧化。這里主要講講氧化。工件氧化后有氧化皮，害處有二：使工件有效厚度變薄，增加模具磨損。模壁受到金屬線材強烈摩擦與沖刷作用，不可避免的會產生磨損現象，常見的是在工作區線材入口處出現環形溝漕(凹痕)。

   在使用退火技術時要注意金屬線的厚度，避免厚度變的太薄影響產品的質量。如果您需要購買異型拉伸模具的話，高速模，歡迎來電咨詢我們浙江異型拉伸模具廠家，我們的產品照片在產品中心都有的，您可以看一看。

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拉伸模具生銹的原因及解決的方法

對模具生銹問題解決；

　1、短期的：用手拿布輕擦模腔表面。對成型材料進行充分的干燥，下降料筒溫度以防止材料分解。當暫時停止成型時，對模具型腔噴涂防銹劑，然后閉合模具。

　2、長期的：把制品材料變成分解生成物對模具沒有腐蝕的材料。

   3、容易分解的材料有，PVC、POM、EVA、PC以及發泡材料等。因為分解生成物對模具有腐蝕作用，對于不能更改塑料原材料的，應對模具進行鍍鉻處理。模具長期停止使用時，對模具外部及活動部位等涂上一層黃油。

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沖壓拉伸模具對材料硬度要求和清洗方法要求是什么

硬度要求：

　　1、硬度<350HB而言，直齒輪中小齒輪的較小硬度應比共軛大齒輪的較大硬度高20一25HB，就斜齒或人字齒輪而言，小齒輪的較小硬度應比共軛大齒輪的較大硬度高40-50HB；

　　2、對硬度>350HB而言，共軛齒輪的硬度配合同拉伸模具加工相同；

　　3、軟—硬齒面配合而言，如果小齒輪采用表面淬火處理，則大齒輪可以來用滲氮、滲碳等處理，金屬高速模，以汽輪機減速器為例，主動齒輪軸的硬度為285—320HB，被動齒輪的硬度為245—285HB。

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