s3m同步帶定做-三本傳動產品規格齊全-廣東s3m同步帶

                                                            三本傳動s3m同步帶拉力大不大？                

對于s3m同步帶而言，拉力大不大確實是產品性能標準的一部分，耐拉力的強度也決定了該產品是否適合當前使用。但與各種平面傳動帶不同，s3m同步帶本身在結構和材料上都有本質的區別。鋼絲芯和聚氨酯作為帶體的基體材料，作為一種強層，實際上具有相當的強度。

但是對于s3m同步帶本身，三本傳動不會通過這個參數的拉力來判斷。由于其自身的聚氨酯材料是一種高分子穩定材料，不同于塑料的柔軟性，其本身具有很強的硬度。而內芯鋼絲作為一種強力層使用，大大提高了整體的拉力強度，而追求的拉力強度無非是為了適應適配動力輸送。

                                                                   三本傳動s3m同步帶

       三本傳動系統ContinentalContiTechs3m同步帶取代傳統的輸送帶，將要傳統輸送方法中的成條輸送帶改成由幾條s3m同步帶移位組成，當碰到含有沖擊力的放料時，原材料的沖擊力由s3m同步帶反面突顯的安全氣囊消化吸收，保持穩定輸送，而當在其中的某一條同步皮帶產生毀壞時，只需開展部分的拆換而不容易危害成條輸送線的應用，增加了使用期，大幅度降低應用成本費，提升了生產制造經濟效益，并且考慮了帶沖擊力裝卸搬運自然環境的規定，處理了傳統輸送帶易毀壞、使用期不高缺陷。

                                                          三本s3m同步帶和s3m同步帶的差異

    三本s3m同步帶的齒高、齒根厚度和齒根圓角半徑都大于s3m同步帶，而這正是影響到傳動帶精度的因素。由于s3m同步帶傳動中齒頂不與帶輪槽接觸，帶齒構成直邊產生多邊形效應，因此傳動精度更高，對傳動的噪聲控制也更好。

    三本s3m同步帶則是齒頂與齒槽接觸，這樣就會部分減少s3m同步帶帶齒形成的多邊形邊長，而降低了多邊形效應，使得弧齒同步帶的精度和減振功能降低。但s3m同步帶的分散了齒根應力，因此獲得了更好的傳動功率，且能防止嚙合過程中齒的干涉。