武漢到蘭州物流公司(蘭州專線/正常走貨）2022已更新(省市縣/快速派送)

機(jī)電產(chǎn)品占廣東出口比例近七成，生產(chǎn)企業(yè)海外訂單，利潤卻在高昂的運(yùn)費(fèi)下被削薄。“海運(yùn)物流全鏈條成本大漲。”東莞創(chuàng)機(jī)電業(yè)制品有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理劉啟貞說，公司出口的電動工具70%銷往美國，上半年訂單增長30%。但因缺貨柜，現(xiàn)在僅80%的產(chǎn)品能進(jìn)入碼頭，進(jìn)不去的每月要花一兩百萬元租倉庫等待貨柜；貨物去深圳鹽田碼頭，陸運(yùn)成本漲了百分之三四十；海運(yùn)漲幅更厲害，原來40英尺集裝箱運(yùn)到美國僅2000多美元，現(xiàn)在要1萬多美元。運(yùn)費(fèi)大頭是我們承擔(dān)，好在產(chǎn)品附加值高，不至于到“箱比貨貴”的境地。

武漢到蘭州物流公司(蘭州專線/正常走貨）2022已更新(省市縣/快速派送)發(fā)貨：散貨零擔(dān)整車，設(shè)備機(jī)械大件運(yùn)輸、長途搬家回程車、搬家搬廠搬工地、長短途運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、電瓶車行李托運(yùn)、回程車、包裝搬運(yùn)、倉儲配送、大件小件門到門服務(wù)。優(yōu)惠，運(yùn)貨準(zhǔn)時(shí)，穩(wěn)如親送。歡迎來電咨詢武漢到蘭州物流專線等相關(guān)業(yè)務(wù)，武漢君威物流公司將為您全力以赴！

武漢發(fā)到蘭州專線，君威物流整車零擔(dān)散貨，省心直達(dá)熱線13307182448運(yùn)輸貨品：機(jī)械、鋼鐵、紡織品、電動車電瓶車、家具、食品、建材、化工、電器、IT產(chǎn)品、樹苗、日用品、長途搬家等行業(yè)，普貨、管子、防盜門、活動板房、搬家貨物、展柜、沙發(fā)、席夢思、家具、家電、設(shè)備、配件、鋼構(gòu)、模板、配電柜、挖機(jī)、打樁機(jī)、鉆機(jī)、裝載機(jī)、升降機(jī)、壓路機(jī)、塔吊、叉車、翻斗車、鏟車、工程車、紙品、食品、酒類、飲料、糧食、蔬菜、飼料、樹苗、棉花、紡織品、原料、洗滌品、石油制品、化工、醫(yī)藥、藥材、建材、鋼材、木材、板材、石材、礦產(chǎn)、化工、塑料、機(jī)電、機(jī)器、儀器、工具、電纜、電線、電子、印刷品、小轎車.

武漢到蘭州物流公司為工廠、企業(yè)、貿(mào)易商、個人等貨主提供整車、零擔(dān)、大件運(yùn)輸、普快特快、搬家搬廠、回程車調(diào)用等的物流服務(wù)。提供 1-10噸、10-32噸、35噸以上等高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車，車型為4.2米、5.6米、7.2米、8.6米、9.6米、11.5米、12.6米、13.75米、16米、17.5米等。為方便您的各種物流需求，在武漢及周邊縣市都可以提貨，送貨到地點(diǎn)。君威物流是人民財(cái)產(chǎn)公司貨運(yùn)險(xiǎn)的簽約公司，是湖北省物流行業(yè)協(xié)會理事單位，您可以放心地把貨托付給君威物流！

武漢君威物流有限公司是經(jīng)市交通運(yùn)送處理局批閱的特許運(yùn)營的公路運(yùn)送公司。自成立以來一向堅(jiān)持規(guī)范化處理，人性化效勞的主旨，以誠信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的運(yùn)營風(fēng)格，時(shí)刻施行自己的許諾，然后為擴(kuò)展開展企業(yè)規(guī)劃奠定了堅(jiān)實(shí)的根底，經(jīng)過咱們不斷盡力已建立起完好的處理機(jī)構(gòu)和效勞體系，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、”的效勞使公司敏捷被社會各界廣泛認(rèn)可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已斗爭開展成為一家擁稀有輛5T、10T、35T、40T、4.2m、6.2m、6.8m、9.6m、13m、17.5m等大型運(yùn)送車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。
君威物流專業(yè)從事武漢到蘭州貨物運(yùn)輸配送服務(wù)有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織，完善的經(jīng)營管理，是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型第三方物流公司，武漢物流、武漢貨運(yùn)公司、武漢物流公司,業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。武漢君威物流有限公司、武漢物流、武漢貨運(yùn)公司、君威物流成立于2009年9月，、、交委的全套證照齊全。本公司業(yè)務(wù)人員都是經(jīng)過業(yè)內(nèi)培訓(xùn)且經(jīng)驗(yàn)豐富的高手，無論走零擔(dān)還是發(fā)整車，既快又便宜。安全、快捷、可靠、認(rèn)真、快速、守信—是武漢君威物流有限公司經(jīng)營的宗旨。

【服務(wù)保障】

1、通過電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況饑貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。
2、每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物到站當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系，通過電話通知對方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。
3、隨車備有客戶信息反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議。
4、公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。
5、建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司員工都能做到客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)，而提供較好的保護(hù)和服務(wù)。
6、公司操作人員素質(zhì)，公司建有完整的物流工作流程體系，貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜，全天24小時(shí)服務(wù)。
7.人民財(cái)產(chǎn)股份有限公司協(xié)議單位，可預(yù)約。

【我們的優(yōu)勢】

1）正規(guī)的運(yùn)輸，讓您放心。2）的保安措施，保證您的貨物安全，損缺貨物按價(jià)賠償。3）從門到門，一對一的專人跟蹤服務(wù)到位。4）天天發(fā)車、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、安全快捷、。5）客戶的高低檔和精密大中小貨物，我們提供包裝和全封閉的包務(wù)。6）我們做到公路貨運(yùn)，到貨時(shí)間誤差不到半小時(shí)。7）結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)等。

同時(shí)，武漢物流公司為了方便廣大客戶從武漢到蘭州的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本要求，君威流特推出武漢到蘭州物流專線相關(guān)業(yè)務(wù)，以此來降低從武漢到蘭州運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀荆岣呶錆h到蘭州的物流效率，以便為新老客戶提供更加完善從武漢到蘭州的一站式優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)！

企業(yè)對物流控制力要求。 越是競爭激烈的產(chǎn)業(yè),企業(yè)越是要強(qiáng)化對供應(yīng)和分銷渠道的控制,此時(shí)企業(yè)應(yīng)該自營物流。一般來說,主機(jī)廠或最終產(chǎn)品制造商對渠道或,共應(yīng)鏈過程的控制力比較強(qiáng),往往選擇自營物流,即作為龍頭企業(yè)來組織全過程的物流活動和制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。3、 企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)。對于大宗I業(yè)品原料的口運(yùn)或鮮活產(chǎn)品的分銷,則應(yīng)利用相對固定的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流;對市場的分銷,宜采用地區(qū)。生的專業(yè)物流公司提供支援;雙產(chǎn); . 后線單-的或?yàn)橹鳈C(jī)廠一做配套的企業(yè),則應(yīng)在龍頭企業(yè)統(tǒng)一下自營物流 ;對于技術(shù)性較強(qiáng)的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù),企業(yè)應(yīng)采用委托代理的方式;對非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制造商來說,企業(yè)自營雖有利可圖,但還是應(yīng)該交給專業(yè)物流服務(wù)公司做。武漢到蘭州物流公司(蘭州專線/正常走貨）2022已更新(省市縣/快速派送)

找武漢到物流專線運(yùn)費(fèi)查詢物流公司應(yīng)該注意哪些，需要確認(rèn)哪些事項(xiàng)？

首先貨主和物流公司聯(lián)系的時(shí)候，需要明確的告知你的需求，比如從哪里提貨，發(fā)什么貨，貨物的長寬高尺寸和重量，發(fā)到哪里，是否含票，什么時(shí)候發(fā)貨等。這樣便于物流公司根據(jù)你的情況安排車型和預(yù)留車位。 另外需要問清楚提貨費(fèi)、包籽、物流費(fèi)、配送費(fèi)等收費(fèi)規(guī)則，好核算出全程的物流成本。

時(shí)效性也至關(guān)重要， 友商給你一個遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場的， 結(jié)果發(fā)貨時(shí)又臨時(shí)加價(jià)，有的客戶一個禮拜了還沒有收到貨這是不合理的， 所以發(fā)貨前的詢價(jià)要甄別考量，運(yùn)價(jià)再低也不能低于運(yùn)輸成本，另外一個是時(shí)效，這兩個必須考慮清楚。

貴重物品保價(jià)原則，理論上來說所有物品都應(yīng)該保價(jià)，但有的東西實(shí)際價(jià)值可能還沒有保價(jià)費(fèi)高，所以是否保價(jià)取決于客戶的選擇，可以問清楚保價(jià)收費(fèi)，是否保價(jià)客戶可以根據(jù)實(shí)際情況決定。

貨物發(fā)出后保存好物流發(fā)貨單， 一方面方便貨物查詢，一方面發(fā)貨單也是憑證。另外也可以要求物流公司提供， 但是需要加稅點(diǎn)的，具體加多少需要根據(jù)你發(fā)貨總價(jià)來計(jì)算。

作為發(fā)貨方費(fèi)用一般涉及提貨費(fèi)、費(fèi)、費(fèi)（保價(jià)）、運(yùn)輸費(fèi)、送貨費(fèi)等。物流公司一般給客戶的報(bào)價(jià)僅僅是運(yùn)輸費(fèi)用。

11月19日，物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)在中物聯(lián)“三新”專題學(xué)習(xí)活動上發(fā)表講話。蔡進(jìn)指出，要理解關(guān)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)講話的精神，認(rèn)識數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切性、數(shù)字化對發(fā)展的深遠(yuǎn)影響、把握發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。蔡進(jìn)強(qiáng)調(diào)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)是重構(gòu)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。這里有幾個要素需要把握：首先需要明確數(shù)字經(jīng)濟(jì)是生產(chǎn)要素；其次數(shù)字要成為生產(chǎn)要素，必須要有技術(shù)賦能，這個技術(shù)就是數(shù)字技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)包括四個維度：個維度是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化；第二個維度是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化；第三個維度就是數(shù)字化的治理；第四個維度是數(shù)字的價(jià)值化。
蔡進(jìn)：數(shù)字經(jīng)濟(jì)與物流、供應(yīng)鏈的創(chuàng)新發(fā)展

2021年11月19日

本次交流的主題是學(xué)在第34次集體學(xué)習(xí)上的講話，通過學(xué)的講話，深刻領(lǐng)會數(shù)字經(jīng)濟(jì)的迫切性、數(shù)字經(jīng)濟(jì)對發(fā)展的深刻影響以及未來數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本的方向。我在這里拋磚引玉，談幾點(diǎn)自己的學(xué)習(xí)體會。

一、理解關(guān)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)講話的精神

（一）如何認(rèn)識數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切性指出，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展迫切性有三個維度。即速度，廣度，深度。首先是速度，即“數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度之快”。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度是整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的三倍之多。放眼，去年經(jīng)濟(jì)負(fù)增長，但數(shù)字經(jīng)濟(jì)還是保持正增長。第二抒度，即“數(shù)字經(jīng)濟(jì)輻射范圍之廣”。從廣度來看，上到的航天宇宙的科學(xué)技術(shù)，下到傳統(tǒng)的餐飲業(yè)如美團(tuán)外賣，都需要數(shù)字化支撐。第三是深度，即“數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)滲透之深”。從影響深度來看，數(shù)字化的元素滲透到整個產(chǎn)業(yè)的全流程。（二）如何認(rèn)識數(shù)字化對發(fā)展的影響深遠(yuǎn)在講話中指出，數(shù)字化對發(fā)展的影響非常深遠(yuǎn)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對未來的發(fā)展都具有非常大的影響，而且這種影響是具有顛覆性的。這一方面也包含三個維度，即數(shù)字經(jīng)濟(jì)

的發(fā)展正在成為重組要素資源、重塑經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改變競爭格局的關(guān)鍵力量。重組重塑和改變，不是原有的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上的修修補(bǔ)補(bǔ)，也不是原有資源要素上的一個增減，更不是原有的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上的一種完善，因而要重塑、要變革、要重組經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。所帶來的沖擊力也是百年未有之大變局中間的一個非常重要的特征。（三）把握發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)對未來數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提出了非常明確的方向。他指出未來數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展包括三個方向，一是促進(jìn)數(shù)字技術(shù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合；二是要賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；三是催生新的產(chǎn)業(yè)、新的業(yè)態(tài)、新的模式。我們要深刻理解，從在講話中間進(jìn)一步理解數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切性、它的重大的影響力以及它的發(fā)展方向，并將其作為指導(dǎo)我們在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域中間開展數(shù)字化的一個頂層引導(dǎo)。通過學(xué)習(xí)，我們要加深對三個主題的認(rèn)識：是把握數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本階段、發(fā)展的現(xiàn)狀和發(fā)展的趨勢，明確物流和供應(yīng)鏈數(shù)字化的戰(zhàn)略。第二個是物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化的價(jià)值所在。第三個主題守于聯(lián)合會如何推進(jìn)數(shù)字化工作的思考。

二、數(shù)字經(jīng)濟(jì)是重構(gòu)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)

數(shù)字經(jīng)濟(jì)重構(gòu)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。有幾個要素需要把握。首先需要明確數(shù)字經(jīng)濟(jì)是生產(chǎn)要素。改革以后，同志提出科技是生產(chǎn)力，科技是一個新的生產(chǎn)要素。現(xiàn)在開始將數(shù)字作為一種新的生產(chǎn)要素。所以現(xiàn)在的生產(chǎn)要素包括五個方面，就是勞動力、勞動條件（生產(chǎn)工具）、土地資源、技術(shù)和數(shù)字。其次數(shù)字要成為生產(chǎn)要素，必須要有技術(shù)賦能，這個技術(shù)就是數(shù)字技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。數(shù)字技術(shù)要與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合。信息可以作為一個產(chǎn)業(yè)去它，但是數(shù)字化不能僅僅為一種產(chǎn)業(yè)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)更多的是數(shù)字技術(shù)和各類的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度融合以后，通過數(shù)字的生產(chǎn)要素所創(chuàng)造出的價(jià)值。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是和實(shí)體經(jīng)濟(jì)進(jìn)行深度融合與共生的。只要產(chǎn)生一個經(jīng)濟(jì)行為，就會同時(shí)產(chǎn)生一組數(shù)字。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)是加速重構(gòu)經(jīng)

濟(jì)發(fā)展和治理模式的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。重構(gòu)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從物流來講，就是要重構(gòu)物流的組織模式。

重構(gòu)模式，更重要的是重構(gòu)治理模式。推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)包括四個維度。除了我們比較熟悉的數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化以外，還有數(shù)字化治理和數(shù)字的價(jià)值化。個維度是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。數(shù)字產(chǎn)業(yè)化就是指信息通訊業(yè)，也就是說能夠促使數(shù)字的形成、數(shù)字的積累、數(shù)據(jù)的存儲、數(shù)據(jù)的交換、數(shù)據(jù)的處理等等這些技術(shù)所形成的產(chǎn)業(yè)，包括通訊設(shè)備的制造、電信業(yè)、軟件開發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)等等。第二個維度是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。產(chǎn)業(yè)數(shù)字化是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主陣地，是數(shù)字化和各行各業(yè)的融合，是我們未來物流與供應(yīng)鏈要推的數(shù)字化進(jìn)程的一個根本所在。第三個維度就是數(shù)字化的治理，數(shù)字化的治理它實(shí)際上是分成兩個方面，一方面是對數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中對數(shù)字本身的治理。更關(guān)鍵的是通過數(shù)字化對、社會乃至經(jīng)濟(jì)甚至家庭的一種治理。第四個維度是數(shù)字的價(jià)值化。

數(shù)字價(jià)值化包括三點(diǎn)。是數(shù)字資源化，數(shù)據(jù)要形成資源。第二是數(shù)字資源變成數(shù)字資產(chǎn)。第三是要形成資本，也就是數(shù)據(jù)資本化、證券化。


三、數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在由初級階段邁向高級階段

我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程分為四個階段，萌芽期，高速發(fā)展期，成長期，以及轉(zhuǎn)型升級期。1994年到2002年是萌芽期。這個時(shí)期的數(shù)字化就是門戶網(wǎng)站：新浪、搜狐、網(wǎng)易等等。第二個階段就是高速發(fā)展期， 2003年到2012年。這一時(shí)期數(shù)字經(jīng)濟(jì)主要發(fā)展的形態(tài)就是電子商務(wù)。大宗商品的電子商務(wù)平臺開始涌現(xiàn)，物流車貨匹配的電商平臺也開始應(yīng)運(yùn)而生，物流的數(shù)字化開始起步。第三個階段我們叫成長期， 2013年到2019年。這個階段數(shù)字經(jīng)濟(jì)形態(tài)有兩個特征：一是傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，二是新業(yè)態(tài)。數(shù)字和產(chǎn)業(yè)的融合更深。這三個階段是我銘家數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初級階段。初級階段的重要標(biāo)志是：數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本形態(tài)還是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還沒有完全形成。數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)形成了和美國雙核心的發(fā)展格局。未來圍繞中美兩國的競爭的主題之一是數(shù)字化。數(shù)字化發(fā)展的核心是數(shù)字化賦能的物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域。從2020年開始，數(shù)字經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)入到轉(zhuǎn)型升級階段。數(shù)字化由初級階段邁向高級階段的時(shí)候，對物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化的發(fā)展來講，既提出了巨大的挑戰(zhàn)，也孕育著巨大的機(jī)會，我們要把握住。

四、充分認(rèn)識數(shù)字化是物流與供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級必然趨勢

物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化的轉(zhuǎn)型是一種必然的趨勢。前面已經(jīng)講得很清楚了，這里主要是簡單的從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同階段，結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同階段和消費(fèi)的變化來談它的必然性。的經(jīng)濟(jì)發(fā)展從二戰(zhàn)以后來說經(jīng)歷了四個階段。當(dāng)然我銘家也一樣，只不過是時(shí)間是錯后的。個階段就是短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)期，此時(shí)生產(chǎn)模式是批量生產(chǎn)，生產(chǎn)和物流的組織模式就是一種實(shí)物配送的模式，特征是鏈條比較短，主要是處在消費(fèi)領(lǐng)域。第二個階段是七十年代末到八十年代中后期的過剩經(jīng)濟(jì)時(shí)代。生產(chǎn)經(jīng)營過程目標(biāo)開始轉(zhuǎn)移為降本增效。第三階段是轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)階段。生產(chǎn)組織方式就突破了企業(yè)的邊界，是基于產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行資源整合優(yōu)化以及流程的優(yōu)化。經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型目標(biāo)是進(jìn)一步優(yōu)化成本。第四個就是當(dāng)前數(shù)字經(jīng)濟(jì)階段。數(shù)字經(jīng)濟(jì)本質(zhì)就是產(chǎn)業(yè)的融合共生。此階段本質(zhì)是價(jià)

值創(chuàng)造、價(jià)值重構(gòu)。
五、物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化的本質(zhì)是價(jià)值重構(gòu)

物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化的本質(zhì)是價(jià)值重構(gòu)。物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化是先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代的組織方式的融合。它所要推動的是重構(gòu)組織模式，包括物流組織模式，包括供應(yīng)鏈的組織模式，從而不斷的提高物流與供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)化、智慧化、服務(wù)化水平。，通過推進(jìn)物流與供應(yīng)鏈的數(shù)字化來把握發(fā)展動力轉(zhuǎn)換的新格局。在疫情之前，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力主要是兩個方面：一個是制造業(yè)、一個是服務(wù)業(yè)。現(xiàn)在來看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力未來也是兩個方面，一個是科技創(chuàng)新。第二個是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。基于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的動力這個大的背景下，我們有為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供原材料的產(chǎn)能優(yōu)勢，但是沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。鏈條很短，只有生產(chǎn)環(huán)節(jié)，兩頭都在別人手里。所以說我們要把握這樣的機(jī)遇，一定要把我們的產(chǎn)能優(yōu)勢變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，供應(yīng)鏈的數(shù)字化、物流的數(shù)字化必不可少。第二，從物流領(lǐng)域來講，通過物流與供應(yīng)鏈的數(shù)字化來重構(gòu)生產(chǎn)組織方式，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)之間的生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的優(yōu)化配置、有序協(xié)同、提率、降低成本。

通過數(shù)字化的這種賦能，來實(shí)現(xiàn)我們這種組織結(jié)構(gòu)的重構(gòu)，來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間的資源整合、流程優(yōu)化和組織協(xié)同，這樣才能夠把我們的物流成本降低到一個最為合理的水平。第三是通過物流與供應(yīng)鏈的數(shù)字化重新定義商業(yè)模式。數(shù)字化的本質(zhì)是服務(wù)。通過產(chǎn)業(yè)服務(wù)化來重新定義商業(yè)模式。數(shù)字化的商業(yè)模式是“買服務(wù)送產(chǎn)品”。第四是通過物流和供應(yīng)鏈來實(shí)現(xiàn)企業(yè)生態(tài)化的價(jià)值。未來從企業(yè)的角度來講，在數(shù)字化的環(huán)境下，企業(yè)的價(jià)值不僅僅體現(xiàn)在效益好和效率高，更重要的是要體現(xiàn)企業(yè)在整個產(chǎn)業(yè)鏈上的價(jià)值。第五個是通過物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化來推進(jìn)數(shù)字化的治理，構(gòu)建競爭的新優(yōu)勢。數(shù)字化是鏈接的、共生的、共享的。在鏈接、共生、共享的過程中，物流是重要的組成部分。第六個方面就是物流數(shù)字化價(jià)值的本身，即實(shí)現(xiàn)物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化有利于促進(jìn)數(shù)字價(jià)值化進(jìn)程。

六、把握物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化的內(nèi)涵

國資委關(guān)于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)意見里已經(jīng)明確指出，物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化的內(nèi)涵主要包括以下幾個方面：，裝備要數(shù)字化；第二，運(yùn)營智能化；三，流程可視化；四，服務(wù)敏捷化；第五，產(chǎn)業(yè)生態(tài)化；第六，提升數(shù)字化的運(yùn)營能力，即要掌握算法、算力等；第七，打好數(shù)字化基礎(chǔ)，即數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)字人才和數(shù)字化的理論建設(shè)。物流與采購聯(lián)合會在推進(jìn)數(shù)字化工作方面，已經(jīng)取得了較好的成績。在新格局下，物流與采購聯(lián)合會如何發(fā)揮行業(yè)組織職能，推進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程？我有幾點(diǎn)思考。，首先要牢固樹立數(shù)字化思維。我將數(shù)字化思維歸納為四個詞：鏈接、共生、當(dāng)下、創(chuàng)新。我們自己要樹立這樣的思維，我們要把這樣的數(shù)字化的思維推廣到物流領(lǐng)域、供應(yīng)鏈領(lǐng)域。其次，我們在做數(shù)字化工作時(shí)，一定要把握住物流和供應(yīng)鏈數(shù)字化的基本方向，即著力于推動基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為載體的產(chǎn)業(yè)融合。第三，要把握住數(shù)字化推進(jìn)的重點(diǎn)。第四，要把握住我們推進(jìn)物流和供應(yīng)鏈數(shù)字化的基本路徑。第五，要發(fā)揮我們平臺的優(yōu)勢，來引導(dǎo)物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的數(shù)字化進(jìn)程。第六，要夯實(shí)基礎(chǔ)，即我們要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的工作。

當(dāng)你要從武漢運(yùn)輸一批貨物到蘭州時(shí)，一般情況下是肯定會和其他的貨物裝在同一輛貨車上統(tǒng)一運(yùn)輸，為了保護(hù)貨物，防止貨物在運(yùn)輸時(shí)磨損、磕壞，一般在發(fā)貨時(shí)，物流公司就會要求，發(fā)貨選擇包裝以確保貨物在長途運(yùn)輸中減少因顛簸造成損傷，從而安全到達(dá)目的地。那么，貨物包裝有哪些選擇呢？
一、簡易包裝：就是用氣泡膜、泡沫棉裹起來的，這種的一般多用于不易損的設(shè)備、容易刮花的設(shè)備、和已經(jīng)打好托盤的貨，但是這種包裝太簡單，貨物在運(yùn)輸途中容易因?yàn)槁吠绢嶔ざ鴮?dǎo)致和其他貨物造成碰撞，從而導(dǎo)致貨物被磕壞。但是這種包捉式是的。
二、紙箱包裝：這個就很好理解了，就是日常用的紙箱子，根據(jù)發(fā)貨方的需求，提供合適大小的紙箱來裝貨，如果貨物比較值錢或者是易損的貨物，紙箱里面還會加泡沫
三、木箱包裝：和紙箱一樣，都是量身定制的尺寸，但木箱是需要用釘子把一塊鋸好的木板組合起來才能用來包裝，木箱包裝經(jīng)常用于機(jī)械設(shè)備方面包裝，
四、木架包裝：比木箱包裝較為簡單一點(diǎn)，雖然制作的工序是一樣，但是根據(jù)貨物的尺寸事先用釘子做一個架子而不是木板，然后再把貨物裝進(jìn)去。

這些規(guī)范的建立為移動的風(fēng)險(xiǎn)防范奠定了法律基礎(chǔ)。但從客觀來講，在移動的發(fā)展中，行業(yè)自律也尤為重要，應(yīng)不斷制定和更新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有利于移動應(yīng)用的推廣。因此，建議盡快對移動進(jìn)行國家層面的立法，完善移動行業(yè)的個人隱私數(shù)據(jù)保護(hù)制度及頂層設(shè)計(jì)管理。盡快互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)及金融領(lǐng)域運(yùn)營企業(yè)數(shù)據(jù)安全管理規(guī)則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)包括生物特征在內(nèi)的用戶隱私數(shù)據(jù)的安全管理。