南昌南方橋架母線槽(圖)-耐火封閉母線槽-銅鼓縣封閉母線

母線槽它制作方式多為手工制作，產品質量無法控制與保證

并且接頭過多，產生故障點也多，因而其供電可靠性較差。建設單位在母線槽訂貨時，要對母線槽制造廠家的生產規模、技術力量、工人素質及生產環境做一番深入細致的考察，封閉母線施工，特別是生產環境。因為絕緣處理若在帶有不潔凈的空間中進行，絕緣層中多少會存在一些導電微粒，運行初期尚無關系，但時間一長就會造成絕緣損壞。另外有些廠家打著新產品“五芯母線槽”的招牌來誤導廣大用戶。所謂“五芯母線槽”即把PE線也裝在殼體內，封閉母線安裝，不但造價高、使用不方便，而且規范不允許。因為PE線必須有可靠的接地連續性，不允許有過多的接頭，而五芯母線槽的PE線必須一節一節連接，只要有一個接頭斷開，PE線就可能帶電，那么與它相連的設備外殼也可能帶電，其危險性就可想而知了。

母線槽就如名稱一樣，主要應用于供電系統

大型發電廠等。母線槽作為供電主干線同普通電纜相比較顯示了強大優勢，但隨著時間的推移，運行實踐表明母線槽本身存在著許多無法彌補的缺陷，所以母線槽作為供電主干線并非理想的供電產品。下面母線槽的小編與大家一起來看看，母線槽在實際應用中有哪些是需要注意的。

母線槽價格

　　其一，它價格昂貴、安裝占地面積大、安裝周期長、勞動強度大，因而一次投資很大。插接式母線槽的價格昂貴是公認的，如一套三相四線制，層高3m，干線電流為100A，帶一個分支聯結的插接式母線槽，價格在2000元左右。由于母線槽敷設環境及安裝要求比較特殊，在建筑物內要單獨留出電氣豎井為其，對一幢高層建筑物來說，從上到下電氣豎井所占用的面積是相當可觀的，增加了土建投資；母線槽是一節一節安裝的，每一節近百公斤，安裝就位全靠人力搬動及調整，其勞動強度之大可想而知；因層高不同、電流等級不一樣，母線槽的互換性往往很差，若接頭不平整光滑，銅鼓縣封閉母線，擰緊接頭連接螺栓的空間又太小，安裝就更費時費力；另外母線槽的安裝要求比較嚴格，安裝時要避免產生碰撞、敲擊，連接螺栓緊固要適當，耐火封閉母線槽，過緊過松都能造成隱患，也會影響母線槽的使用壽命，因此必須要有經驗豐富的技術工人來完成。

母線槽許多火災中有很大一部分是由電力引起的，因此電纜、橋梁和母線槽的選擇尤為重要。耐火母線槽的外殼和絕緣層由耐高溫耐火材料制成≥

1100℃和耐高溫絕緣材料≥ 300 ℃.

產品耐火時間分別為60分鐘、90分鐘、120分鐘和180分鐘。當溫度達到920℃時，將在約1050℃的高溫下燃燒，并可滿負荷運行8小時以上。

　　耐火母線槽又稱防火排煙母線槽。其外殼設有防火屏障，部分外殼涂有防火涂料，可在規定時間內到達火源，將熱能傳遞到內部。母線槽運行正常，火災燃燒溫度可達800℃左右，耐火時間分別為30分鐘、40分鐘和60分鐘。消防排煙公交車通常是阻燃型的。如果發生火災，該段公交車不會在距離另一段2米的地方蔓延和燃燒。

　　普通母線槽不阻燃，如果發生短路，一旦發生火災，其他連接的母線將被燒毀，易引發火災事故。因此，在不同的地方選擇不同的母線槽是非常重要的。如果選擇不當，將直接導致安全隱患。

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