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發布時間:2020-11-14 10:06  








制造汽車線束的體系大致分兩類:
1、以歐美國家劃分,包括中國:使用TS16949體系來對制造過程進行控制。
2、日本為主:如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。
因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。東莞市眾耀自動化設備有限公司自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。汽車行業的新需求,如新能源汽車與無人駕駛等正在給傳統的連接器廠商帶來更加嚴苛的要求,但也正是這些全新的動力將刺激汽車的連接器市場在未來持續走高。
汽車線束在排列線束前要事先繪制線束圖,線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個電氣部分之間關系的圖像,它不反映電氣件彼此之間怎樣連接,不受各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離,也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。因此,未來中國汽車類連接器產業將是外資企業和中國本土企業競爭非常激烈的市場。
東莞市眾耀自動化設備有限公司始終以精益求精、拒絕將就、追求品質優良質量方針;以誠信求生存、以質量求發展、以品牌某效益、以創新迎未來的經營理念;幫助客戶提高生產效率、降低生產成本、實現利益較大化,同時促進企業價值、員工價值、客戶價值共同成長。我們堅持勇于創新:提供突破性解決方案;中國也將在外資企業和本土企業的發展下,成為汽車類連接器的重要生產國家之一。銳意進取:尋找更新更好的方法。從設計研發到生產制造,以專業的技術和品質服務于客戶,樹立公司在行業內及市場的品牌地位。
汽車線束是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業。東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的汽車線束設備的綜合型高新技生產企業。經過長期經驗積累和技術創新,為了滿足市場需求和更好的服務客戶。歡迎來電咨詢!良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。