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發布時間:2020-10-01 15:19  





中國貨運代理行業逐步放開,得到快速發展。
近兩年來,深圳貨運公司在商務的部和各地有關部門主管部門大力支持下,中國貨運代理市場有序發展,已步入健康發展階段。貨運代理企業在市場上十分活躍,成為我國貨代市場的主力軍。在市場不斷規范的運行中,無照經營的地下貨代大大減少,無法貨代的生存空間也日趨縮小,而合法貨代不斷成熟壯大。單一環節(倉儲,運輸等)利潤下滑是不爭的事實,加之近年來,貨運新玩法加速顯現,競爭手法更殘酷,更具有創意。截止到2003年年底,深圳貨運公司經商務的部批準的國際貨運代理企業達4384家。
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貨運行業運輸車型標準化將成重點
當前我國貨運車型過于龐雜、車型標準化程度過低,已成為影響傳統貨運轉型升級的重要因素。舉個例子來說,歐美發達國家貨運車型只有30余種,而我國貨運車型高達2萬多種,車型標準化率不足50%。運輸車型標準化可謂是任的重而道遠。
2015年5月8日,交通的運輸部運輸服務司在京聯合召開座談會,專門就車型標準化問題展開討論。經過討論研究,基本達成了兩點共識,一是有關部門應當盡快統一標準、統一法規、統一執的法,營造公平競爭環境;二是車型標準的修訂要在安全、節能、環保、道路承載能力與運輸之間尋求平衡點。對車輛的核定載重量等方面都將出臺新的規定。近日,中國國際貨運代理協會發布的《2016年度中國國際貨運代理行業發展報告》分析指出,2016年中國國際貨代物流業發展企穩。雖說具體的運輸車型標準化政策還未出臺,但很明顯這將是交通的運輸部門在新一年的重點工作,運輸車型保準化管理是早晚的事兒。
貨代業務操作流程
報關
1、了解常出口貨物報關所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產地證⑤需提供商標授權、商標品名⑥出口香港地區貨值超過$10萬,其他地區超過$50萬,核銷時需提供結匯水單(復印件)⑦需提供商會核價章。
2、填妥船名航次,提,對應裝箱單(packinglist),發i票,所顯示的毛重凈重,件數,包裝種類,金額,體積,審核報關單的正確性(單證一致)。
3、顯示報關單所在貨物的“中文品名”,對照海關編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。
4、備妥報關委托書,報關單,手冊,發i票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯單第五聯以后),更(需要的話)和其他所需資料,于截關前一天通關。
5、跟蹤場站收據,確保配載上船。
6、凡是退關改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。
貨代業回穩升溫
對于當前貨代行業的現狀,日前,在2017年中國國際貨代物流行業發展峰會上,中國國際貨運代理協會會長趙滬湘針則表示,我國對外經貿轉型升級加快,航運電商、供應鏈管理趨勢的增強使得傳統貨代企業的經營面臨的壓力。中國一些主要口岸的做法是將托運單、裝貨單、收貨單、運費通知單等合在一起,制成一份多達9聯的單據。與此同時,“一帶一路”建設帶來的互聯互通加快以及消費升級和國內城鎮化的興起,又給我國國際貨代企業的國際化經營和拓展國內物流業務帶來了難得的機遇。