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慧眾變速箱維修——凱迪拉克自動波箱修理

因為自動變速箱的手動模式換擋邏輯性是“駕駛員實際操作換擋組織傳出換擋數據信號-電腦上分辨當今情況下是不是實行換擋命令-電腦上傳出換擋數據信號-換擋組織實行換擋”，因而通常有一定的時間延遲，并且這類實際操作事實上還是數字化的，相較為手動擋車系純碎的換擋而言，有較強的電子器件感，就好像是在玩模擬游戲一樣。凱迪拉克自動波箱修理

為什么換擋提前就能省油？

實際上這一點就更好理解了，一般情況下，四缸四沖程發動機轉2圈，噴油嘴需要噴射4次，如果發動機轉速為2000rpm，那么每分鐘需要噴射4000次；如果轉速為1800rpm，噴油次數為3600次。

可以看出，發動機轉速與油耗的關系相當直接，這也就意味著早升擋、低轉速升擋，車輛燃油經濟性會有所提升。

這時大家或許也會有個疑問：為什么多檔位變速箱這么好，搭載的車輛卻并不是很多呢？

其實這也成本都不小的關系。檔位越多，意味著變速箱結構越復雜，成本也就會越高。凱迪拉克自動波箱修理

總結起來就三點

一：變速箱的型號，其實就是車型型號，這個確定了，基本就確定了大概的配件價格。

二：變速的電腦有沒有壞，這個主要是針對變速箱內置的，電腦壞沒壞對于任何一款變速箱的維修價格都是影響較大的，畢竟電腦很貴。

三：輔件費用不可忽略，你可以看到的那些破損配件更換需要費用，但是那些你沒注意的密封件和油等也是需要成本的，也是維修變速箱的一部分費用。

當然，說一千，道一萬，這些都是不重要的，重要的是修理廠要在拆解之前，檢查仔細給客戶評估出來總的維修費用，簽訂維修合同，而不要拆解開來再確定費用，置消費者于艱難之地。消費者也只是關心多少錢你給我把車修好，怎么質保就可以了。凱迪拉克自動波箱修理