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浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的「娛樂卡丁車」「競賽卡丁車」「電動卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產(chǎn)廠家。

使用自己能夠駕馭的合理速度，開過卡丁車的小伙伴們一定有感覺，競技卡丁車的轉向沒有助力，太快和太慢的速度都會讓方向盤變得很重，在中速的區(qū)域會有一個相對輕巧得多的轉向感覺，這個合理的速度就是不會讓自己覺得太快，而且轉向的手感會變得比較輕巧的速度。

練習推遲剎車點，不斷的把剎車點推遲。臨界剎車的練習要有一個很長的過程。終是要帶著剎車入彎到apex，然后開始給油門。不斷的螺旋上升。隨著水平上升，線路可以慢慢微調(diào)，然后再改進給油點，再改進剎車點。然后再次重復1，2，3的改進。

室內(nèi)卡丁車是很多的運動愛好者都比較喜歡的一項運動，在駕駛卡丁車時正確的駕駛姿勢能幫助我們更好的駕駛卡丁車，那么室內(nèi)卡丁車的正確駕駛姿勢是什么呢，我們一起來了解一下吧。

1、視線盡可能的望遠方。

2、手肘爆出彎曲，為轉向的推方向動作留下余地，手臂和手掌都不要用力，支撐身體的是腰部不是手臂。

3、略微低頭，除過彎的時候，頸部都不需要用力。

4、體重都落在腰部，由賽椅支撐，因此塞椅需要調(diào)好。

5、不要強力捏方向盤。大拇指扣住方向盤里側，其它手指輕捏就可以了，位置掌握在10點10分的附近。

國際汽車聯(lián)合會卡丁車自成立以來，在全世界已頒發(fā)了 7萬多張賽手執(zhí)照，每年要舉辦上萬次各類比賽，列入國際賽事年歷的比賽有150余項，全世界的選手每年要參加15次卡丁車組織的世界錦標賽，為世界汽車運動的發(fā)展起到了相當大的推動作用。