青海折彎機(jī)廠家服務(wù)至上 鐳戈斯數(shù)控設(shè)備公司

機(jī)械類折彎機(jī)滑塊速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)停頓時間長怎么解決？

　　1、油缸上腔吸入空氣，壓力建立時間長（自吸管路漏氣）。

　　2、充液閥或自吸管路流量小，或者滑塊快下速度過快而造成吸針。

　　3、充液閥沒完全關(guān)閉，上腔壓力減的慢。

　　4、慢下閥得電后將充液閥關(guān)閉，上腔吸不到油。

　　5、比例閥中位不對導(dǎo)致開口不一樣，走得不同步。

　　6、將快下速度減小試驗(yàn)有沒有停頓。

　　7、快下壓力的大小對充液閥關(guān)閉有影響，排除快下壓力。

剪板機(jī)的種類

1、平刀剪板機(jī)：可以分為上切式和下切式這兩種，這種剪板機(jī)的主要特點(diǎn)是剪切質(zhì)量好、扭曲變形小，但它的耗能比較大。

2、斜刃剪板機(jī)：其應(yīng)用是比較多的，因?yàn)樯系镀莾A斜的，有一定的角度，因此叫斜刃剪板機(jī)，其剪切力要小于平刀剪板機(jī)。

3、板料折彎剪切機(jī)：它既可以進(jìn)行剪切，又可以進(jìn)行折彎，是屬于功能兼容性比較好的設(shè)備，雖然單價(jià)較高，但是性價(jià)比也高。

4、聯(lián)合沖剪的多用途剪板機(jī)：能夠進(jìn)行板材及型材的剪切，所以主要是用于下料工序中，雖然屬于多用途，但是針對性也比較強(qiáng)。

5、專業(yè)用途的剪板機(jī)：包括主要是用在角鋼、H型鋼自動生產(chǎn)線中的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線剪板機(jī)和冷彎成型線剪板機(jī)。

上折彎梁的典型折彎工藝有幾個階段和環(huán)節(jié)，包括向下運(yùn)動、靜止?fàn)顟B(tài)和減壓、回程等等：

一：向下運(yùn)動

普通折彎機(jī)的下行快速關(guān)閉運(yùn)動一般是采用的自由落體式，也就是通過折彎機(jī)本身的自重來產(chǎn)生運(yùn)動；但數(shù)控折彎機(jī)模具的制作并非如此，而是采用了液壓缸無桿腔來產(chǎn)生壓力，由此快進(jìn)速度能達(dá)到250mm/s，更適合強(qiáng)度更大的模具生產(chǎn)。

快進(jìn)運(yùn)動從上死點(diǎn)開始，在結(jié)尾處可以通過一個短暫的剎車后，舉例折彎板材一定的距離后結(jié)束，具體可以根據(jù)模具制造要求的不同來調(diào)節(jié)。

第二：靜止?fàn)顟B(tài)

折彎機(jī)在靜止位置是上折彎梁在上死點(diǎn)。這個狀態(tài)是為了防止產(chǎn)生不受控的向下運(yùn)動，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

第三：減壓

無桿腔的減壓或者是在到達(dá)下死點(diǎn)時，保壓時間之后開始，可以進(jìn)一步的提高制件的精度。保壓和減壓都可以通過比例方向閥來進(jìn)行指令控制。根據(jù)需要來定制運(yùn)行循環(huán)時間，需要減壓時可以盡可能的縮短，但要求減壓曲線不允許太陡，盡量平穩(wěn)。

第四：回程

這里涉及到一個z大回程速度，主要是依賴泵的流量和液壓缸的有桿腔承壓面積。在一般的情況下，如果越接近快速速度，回程效率更高。回程也同樣要求必須同步。

第五：沖壓和折彎

z后一個階段就是沖壓和折彎，這是折彎機(jī)模具生產(chǎn)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是z后一個環(huán)節(jié)，沖壓速度受到油泵供油量的限制，還受到比例閥方向閥來調(diào)節(jié)的人工干預(yù)。

數(shù)控折彎機(jī)模具生產(chǎn)過程的主要環(huán)節(jié)大概就這5個過程，每個過程都涉及到若干的因素，包括了機(jī)械本身的質(zhì)量和參數(shù)指標(biāo)，還包括了人為的干預(yù)，都可能影響到折彎機(jī)模具的生產(chǎn)和制作。

折彎機(jī)的主要構(gòu)成部分：

1、機(jī)架

鋼板構(gòu)成的左右墻板、工作臺、撐擋等組成了折彎機(jī)的框式機(jī)架。水平調(diào)節(jié)、高強(qiáng)度多重焊接等高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求使其不易變形，經(jīng)久穩(wěn)定。

2、滑塊

折彎機(jī)滑塊由一整塊厚鋼板制成，與油缸套件聯(lián)結(jié)在一起，油缸固定在左右墻板的上方，通過液壓系統(tǒng)的傳動，帶動滑塊上下動作。

3、同步機(jī)構(gòu)

主要由主軸、擺桿、關(guān)節(jié)軸承組成折彎機(jī)的同步機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，無需任何調(diào)整，就能保證左右油缸的同步，保證足夠的精度。