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發布時間:2020-07-31 16:42  





彩色防滑路面的優勢
路面的粘結強度高:彩色防滑路面所采用的粘結劑屬于有機、無機結合性材料,對于各種材料,瀝青砼、水泥砼、鋼鐵、木材等具有很強的粘結強度,適用范圍寬。
彩色路面比較便于清潔:雖然彩色防滑路面的表面比較粗糙,容易吸收灰塵,但是使用水洗就可以將污物清洗干凈,色彩如新。熱老化性能優良,高溫穩定性好。并且彩色防滑路面還具有非常好的耐磨損性能。
彩色防滑路面的性能:
1、樹脂粘結強度
粘結劑要有足夠的粘結強度,不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結,還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結性(樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下)。
2、固化干燥速度
彩色路面施工不可能長時間封閉道路,要求施工周期短,膠粘劑必須干燥快,而且還得具備合適的使用期,以方便施工操作。
3、強度上升速度
彩色路面施工完畢,通常很快就要通車,以減少封閉道路和影響交通的時間,這就要求粘結劑強度短時間達到使用要求。
彩色防滑路面在發達國家和地區,以及中國大陸都已經被廣泛應用,大量對比數據證明它的應用不僅有利于交通阻塞的疏導,而且也是預防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通過道路顏色的不同提示,駕駛者在規定的路面上行駛,從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛人員前方的危險路段,并通過提供高摩擦力的面層來實現很好防滑效果。駕駛員駛入上述路段可以提前降低速度,并在緊急情況下,縮短剎車距離避免產生交通事故。
彩色防滑路面的主要應用范圍
(1)高速公路收費站:收費站前300 m 范圍內,是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據調查,部分超載貨車及剎車不良車輛,從高速行駛到完全停穩需要的距離較長。一旦收費站前的300m 范圍內的路面抗滑性不好,就容易出現汽車制動效果不佳,導致撞桿或追尾等交通事故。因此,收費站前路面抗滑性能是特別需要加強的。
(2)坡道:在下坡道路段的行車過程中,行車速度較快,一旦遇到緊急情況需要剎車時,對路面抗滑性能要求就很高。同時,要保證行車的安全性,還應該在下坡路段對司機有提醒、警示的作用,只有這樣才能在很大程度上避免交通事故的發生。
(3)彎道路面:不同半徑和不同長度的彎道是安全行車的一大隱患。路段的抗滑性能不足是交通事故發生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能,明顯減少交通事故的發生。
(4)隧道路面:根據對隧道交通運營的調查分析并參照隧道設計規范,隧道進出口位置是交通事故發生率較高的路段,在進出口路段滿鋪彩色防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能,同時又可以起到警示、提醒作用,達到減少交通事故的目的。