黃石空中飛艇電話「特種飛行器」

中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。



尤其是在高空氣球和系留氣球這類無(wú)動(dòng)力氣球飛行器的制造加工、飛行和操作上氣球中心有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，在如何利用大氣環(huán)境條件開(kāi)展氣球飛行方面積累了許多有益的經(jīng)驗(yàn)，有著較高的實(shí)戰(zhàn)水平，在國(guó)內(nèi)具有突出的優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

浮空平臺(tái)通過(guò)熱氣飛艇無(wú)人化，利用囊體加壓技術(shù)和囊體外形曲線優(yōu)化技術(shù)提高系統(tǒng)抗風(fēng)能力，使用地面錨泊設(shè)備實(shí)現(xiàn)熱氣飛艇的升降。該系統(tǒng)提高了熱氣飛艇的技術(shù)水平，擴(kuò)大系留熱氣飛艇使用條件，擴(kuò)展其應(yīng)用領(lǐng)域。

中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

操作簡(jiǎn)單，展開(kāi)快速。系留熱氣飛艇浮空平臺(tái)一般只需要操縱人員10人左右，準(zhǔn)備及布置時(shí)間只需20min，非常適合用于緊急情況下的快速部署。時(shí)間短，操作也是非常方便的。

系留纜繩系統(tǒng)由旋轉(zhuǎn)連接器、主系留纜繩、艇頭牽引繩組成，錨泊系統(tǒng)由錨泊車、錨泊固定架、發(fā)電機(jī)組、電動(dòng)絞盤、自動(dòng)排纜機(jī)構(gòu)、導(dǎo)纜盤、控制檢測(cè)室等部分組成，地面保障設(shè)備系統(tǒng)包括吊車、輔助鼓風(fēng)機(jī)、配油壺、掛架地面推車、吊艙地面推車、工具箱等。