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膜結構車棚工程合格性標準:

1.不管是做哪種車棚我們都必須要保證原材料之間的連接安全/合理/美觀,車棚的節點構造應符合標準,對金屬連接件應采用可靠的防腐蝕措施,必須要考慮節點構造偏心對拉索/膜材產生的影響,施加預張力的方式/結構安裝允許偏差,以及進行二次張拉的可能性.

2.設計膜結構車棚要確定建筑平面形狀尺寸/三維造型/凈空體量,確定各控制點坐標/結構形式,選用膜材和施工方案.

3.連接件應傳力可靠,并減少連接處應力集中,連接件應具有足夠的強度/剛度和耐久性,應不先于所連接的膜材/拉索或鋼構件破壞,并不產生影響結構受力性能的變形.

膜結構車棚防火原理是什么?

膜結構車棚的防火主要是從膜材方面進行的，由于膜結構車棚的支承都是鋼制材料，可燃燒部分僅有膜材，所以在膜材的選用上，一般都是使用能夠滿足室內火荷載和使用功能要求、以及能夠抵抗外部火源危害要求的膜材，必要時可在膜結構車棚內側附加一層不燃膜，以在膜結構內起火時保護外側受力膜，從而滿足防火要求。1、大風、大雨天氣不適宜施工，而且達到五級大風時，高空作業不安全。

膜結構涂層在膜面的形成方法是什么呢?

主要有兩種：浸漬法和涂敷法。

1、浸漬法 將基布浸入在樹脂槽后用橡膠滾筒壓榨多余的樹脂，使樹脂均勻地涂敷在基布的兩面上，然后經烘干工藝散發掉水分及溶劑，在基布兩面形成涂層。

2、涂敷法  車棚膜材涂敷法又分為刮1刀涂層法、滾筒涂層法及雕刻滾筒涂層法。(1)刮1刀涂層法，涂層的厚度由刮1刀與基布之間的間隙來調整。(2)滾筒涂層法是用數個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在基布上。停車棚具備一定的遮陽擋雨抗壓的功能，停車棚在今天，已經是非常常見的了，美觀耐用的車棚才能贏得顧客的歡心。(3)雕刻滾筒涂層法是刮1刀涂層法和滾筒涂層法的結合。

膜結構車棚制作中的細節處理

建筑設計節點設計與膜建筑總體設計協調，膜結構車棚選擇，相適應的材料與工藝，同時滿足不同建筑環境的防腐、防水要求。至于節點美觀是無論如何重視都不過分，任何節點設計都應放到特定局 部與整體環境，以唯美去審視、思量，如連接件的光滑精美外形、力流的連續流暢、對稱與平衡，輕靈簡潔性等。這種結構除了能滿足防風雨、防日曬等基本功能外，還有較好的標識招攬效果。