英標H型鋼價格承諾守信【江蘇埃爾核能電力材料】

從需求來看，7月份需求環比將有所回落。筆者認為，7月份需求環比回落的原因主要有以下幾個方面：一是梅雨、高溫天氣對工程施工造成較大影響；二是前期因新冠疫情抑制的需求在第二季度基本釋放，剩余的需求量有限；三是國內局部地區疫情反彈，對需求造成一定影響。不過，筆者仍然看好下半年總體需求，預計下半年需求將維持較高水平。這是因為汽車、家電行業的需求大幅回升。據統計，截至6月中旬，全球13個主要汽車生產國各品牌工廠的開工率已經恢復到96.8%，預計下半年汽車產量將繼續維持環比增加的態勢。另據統計，5月份我國空調、冰箱、液晶電視分別出口562萬臺、587萬臺、802萬臺，同比分別增長11.3%、5.5%、2.6%；洗衣機出口143萬臺，同比下降25%；船舶出口534艘，同比增長6.6%。自5月14日至6月24日，BDI指數（波羅的海干散貨指數）上漲311.5%，巴西和澳大利亞到中國海岬型船海運費分別上漲204.5%和161.1%。總體來看，7月份鋼材直接出口方面難有明顯好轉，國內、國外市場需求將穩中承壓，國內粗鋼表觀消費量環比或將小幅回落。

上周，國內冶金焦價格普遍上漲。華東、華北、中南多數焦企已將冶金焦價格上調50元/噸，部分鋼廠基本能接受此漲幅，但具體執行日期暫未定。中南月定價代表焦企將6月份冶金焦價格上調120元/噸，與鋼廠基本達成。西南云貴地區6月份上半月主流冶金焦價格上漲80元/噸。東北地區冶金焦市場以穩定為主。目前，高爐開工率較高，對冶金焦需求旺盛，部分地區供不應求，為冶金焦價格上漲提供了動力，但主流市場對于第4輪漲價一直有分歧。江蘇、山西少數焦企將報價上調100元/噸，有些低于此漲幅不簽新單，河北、山東多數焦企將報價上調50元/噸，山東、河北少數代表性鋼廠已接受冶金焦價格漲價50元/噸。業內人士預計冶金焦資源偏緊的局面短期內難以緩解，冶金焦市場將穩中有漲。

　從疏港量數據來看，除春節期間外，今年鐵礦石日均疏港量均高于去年同期，自3月中旬以來，一直維持在300萬噸以上的高位。這一點從港口礦石庫銷比上也可以得到印證，自春節以來，鐵礦石庫銷比一直處于偏低狀態，遠低于去年同期水平。　　對比2019年和2020年的內外礦的總日耗，我們發現，自今年3月以來，內外礦的總日耗較去年有所增長。去年4月內外礦總日耗均值為63萬噸，今年同期內外礦總日耗為67萬噸，較去年同期增長6.35%。　　從供需和庫存關系來看，今年1—5月，港口庫存比去年更低，鋼廠庫存略有增加，鋼廠日耗同比大幅增加，港口鐵礦石庫銷比減小。可以看出，相較去年，今年鐵礦石消費更強。