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剛架橋受力特點

剛架橋受力特點：

（1）梁墩柱剛性連接，梁因墩柱的抗彎而卸載，整個體系是壓彎結構，也是有推力結構。

（2）剛架橋的橋下凈空比拱橋大，在同樣凈空要求下可修建較小的跨徑。

（3）剛架橋施工較復雜，一般用于跨度不大的城市或公路的跨線橋和立交橋。

（4）采用預應力混凝土和懸臂施工的剛架橋，己成為大跨度橋梁競爭方案之一。

優點是可減少支架費用、把高空作業和水上作業轉變為岸邊陸上作業

在河流的兩岸或適當位置，利用地形或使用簡便的支架先將半橋預制完成，然后以橋梁結構 本身為轉動體，使用一些 機具設備，分別將兩個半橋轉動到橋的軸線位置合攏成橋的建橋方法。(1)懸臂拼裝法懸臂拼裝法是利用移動式懸拼吊機將預制梁段起吊至橋位，然后采用環氧樹脂膠及鋼絲束預施應力連接成整體。 可以采用平面轉體、豎向轉體或平豎結合轉體。現已應用在拱橋、梁橋、斜拉橋、斜腿鋼架 橋等不同橋型上部結構的 施工。

優點是可減少支架費用、把高空作業和水上作業轉變為岸邊陸上作業，從而保證安全 和質量，而且施工中可不 影響橋孔下的交通或航行。一般適用于單孔或三孔橋梁施工。

?鋼架橋受損時需要應對的注意事項

很多時候都會因為溫度對鋼架橋造成傷害，特別是在冬天的時候，這樣可以常常利用節制辦法是：對加熱養護的構件，應采取遲緩起落溫，使起落溫度不大于10℃/h，并寄望遲緩揭蓋、脫模，避免概況溫度應力過大年夜;對大年夜體積布局，當混凝土與外界溫差較大年夜時，應采取保溫養護，恰當處長拆模時候，使溫差節制在25℃以內。橋頭搭板與縱梁相似，區別在于橋頭搭板的工字鋼中部高12厘米，兩端高與縱梁高相同(10厘米)，以保持橋面平順。在巖石地基或厚混凝土墊層上澆筑大年夜體積混凝土，應在墊層上放置滑動層(平面澆瀝青瑪蹄脂，展砂或展設卷材)，垂直面放置緩沖層(貼聚乙烯泡沫塑料)，以消弭嵌固感化，釋放束縛應力。

選擇杰出級配的粗骨料，嚴格節制其含泥量;加強混凝土振搗，進步混凝土密實性和抗拉強度;在根本內設置需要的溫度配筋;在接縫部位，恰當增大配筋率，設暗梁，以減輕邊緣效應，進步抗拉強度;同時加強混凝土初期養護，進步初期抗拉強度和彈性模量。要是鋼架橋出現裂痕我們都可以做些什么?首先的就是增強混凝土的初期養護，鋼架橋混凝土澆筑完后，表露概況應及時用草墊、草袋或塑料薄膜籠蓋，并灑水潮濕養護。搖滾可上下自由搖動，它的兩側裝有4個小滾輪，當推、拉橋跨時，桁架下弦桿始終被控制在搖滾中央，以保證推、拉橋跨時的方向，架橋時，兩岸都應設置搖滾。在氣溫高、濕度低、風速大的天氣應盡早籠蓋、噴水霧養護，并恰當遲誤養護時候。避免混凝土內部束縛引發的概況溫度裂痕，一般采納節制混凝土概況與外界或內部的溫差的編制，使其小于25℃。常常操縱節制辦法是：對加熱養護的構件，應采納遲緩起落溫，使升降溫度不大于10℃/h，并寄望遲緩揭蓋、脫模，避免概況溫度應力過大;對大體積結構，當混凝土與外界溫差較除夜時，應采納保溫養護，得當處長拆模時候，使溫差節制在25℃以內。避免混凝土內部束縛引發的概況溫度裂痕，一般采取節制混凝土概況與外界或內部的溫差的編制，使其小于25℃。合理設置施工縫，鋼架橋在適合位置澆縫，以加快散熱。

拓展資料橋梁類型按用途分，有鐵路橋、公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運水橋（渡槽）及其他專用橋梁（如通過管道、電纜等）。4、H型鋼與鋼柱焊接時要做到工字鋼表面平整以便與貝雷架接觸緊密。按跨越障礙分，有跨河橋、跨谷橋、跨線橋（又稱立交橋）、高架橋、棧橋等。按采用材料分，有木橋、鋼橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、圬工橋（包括磚橋、石橋、混凝土橋）等。按橋面在橋跨結構的不同位置分，有上承式橋、下承式橋和中承式橋。按結構分類bai，按結構體系分類是以橋梁結構的力學特征du為基本著眼點zhi，對橋梁進行分類，以利于把握dao各種橋梁的基本特點，也是橋梁工程學習的重點之一。