汽車水箱批發優選商家「多圖」

【廣告】

發布時間：2020-08-15 07:46

汽車水箱風扇是向里面吹風還是向外面排風？

首先需要說明的汽車水箱風扇的運行原理，很多人認為汽車水箱風扇是用來吹風為前置散熱水箱降溫，否則也不會把風扇設計在汽車水箱的后面或中間位置；然而這種理解是錯誤的，因為這里涉及到一個常識性問題。汽車在行駛中需要克服風阻，空氣在重力的作用下無死角的環繞在汽車周圍；那么汽車在行駛中則需要“推開”空氣才能行駛，這種推力會損耗汽車的輪上功率——可定義為行駛阻力。

為了克服行駛阻力汽車總會設計的越發低矮，以減少撞風面的方式降低行駛阻力。同理，飛機的設計也是這樣，只有前進的阻力越小動力損耗才會越低——重點：噴氣式飛機的動力角度是怎樣的呢？很顯然是讓氣流往后吹，如果把發動機的角度調整到往前吹，飛機是不是會“倒車”了呢？答案顯然也是沒有爭議的，到此為止汽車散熱風扇的“風向”也就有標準答案了。

風阻是靜態阻力，風扇如果往前吹那就等于給汽車加上了一個低功率的“噴氣式發動機減速器”。動態的阻力等于倍數級加大風阻，這會大大降低從汽車的動力并大大提升車輛的油耗。所以汽車是不可能這樣設計的，汽車水箱風扇的主要作用不是吹風而是“抽風”；汽車在行駛中會在發動機艙內形成紊流，通過散熱風扇的吸力才能將紊流引導為固定流向的氣流，從而起到有效的散熱。

大家知道汽車水箱加的是什么水嗎？

很多不懂的人都會覺得汽車水箱里面加的都是水，其實并不是，汽車水箱里面加的是防凍液。

那大家知道水箱里面加的防凍液為什么不能用自來水代替呢？

我們要知道汽車的水箱是需要負責散熱降溫的，自來水容易沸騰，里面還有很多的有害物質，很容易生成腐蝕，生銹等。

防凍液不僅可以降溫，還可以控制溫度，還有一定的清潔作用。還有在冬天溫度比較低的時候，車里面要是用自來水，很可能會出現被凍壞的情況，但防凍液在零下40多度都不會有問題。

水箱加防凍液時還要特別注意水箱的水位，如加得過滿，當汽車在行駛時防凍液會循環冷卻，從而水溫會很高，熱漲冷縮，就會照成防凍液溢出的。

汽車水箱?水垢清理方法都有哪些？

汽車水箱水垢清理方法　　

1.人工汽車水箱清理法：需把汽車水箱拆卸下來，用人工錘、刮、鏟等清除水垢；除垢效率低、勞動強度大，不易清除干凈，易造成水箱二次損害。

2.普通汽車水箱水垢清洗劑：需拆卸水箱，清除不徹底、異味大、腐蝕性強，易造成水箱老化，縮短其使用壽命。

3.專業汽車水箱除垢劑：不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環系統中，讓其浸泡、怠速循環或行駛20-30分鐘后，將水箱及系統內部的除垢劑排放掉，加水反復沖洗干凈既可有效清除發動機水循環系統中的水垢、銹、泥及各種有害物質。

大家都知道，水箱在正常工況下是起散熱作用的，但是一旦水箱四周產生水垢，就會大大影響水箱的散熱作用。因為水垢的導熱系數很低，僅是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50，形成于缸體襯里及缸蓋水道的水垢，使局部區域因散熱性變差而溫度上升，會導致發動機薄弱部位產生裂紋及缸蓋變形。它還不僅僅使冷卻系統散熱性能變差，出現局部高溫區，惡化潤滑條件，使發動機溫度升高，加速發動機系統的磨損；還堵塞散熱管或冷卻系統管路等，大大降低傳熱效率，使發動機過熱直接危害駕駛人員的安全。