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發布時間:2020-07-31 17:31  





濰柴發電機組使用中存在損耗與折舊,這些損耗與折舊有些可以肉眼直觀的,有些需要通過保養檢修才能發現,那么常見的損耗有哪些呢?整理出了常見的五種,詳細解說了它們的含義,讓大家進一步了解發電機組。 1. 直流損耗,即發電機定子電流通過定子繞組發生的損耗 2. 鐵損,即柴油發電機磁通在發電機內產生的磁號,它包括主磁通在定子鐵芯內產生的磁至損耗,渦流損耗和附加損耗三個方面。 3. 勵磁損耗。即發電機運行時勵磁電流在轉子電路中產生的損耗。 4. 電器附加損耗。機發電機端部漏磁通在其附近中產生的損耗。各種諧波磁通產生的損耗。次諧波和高諧波在轉子表層產生的鐵損耗等。 5. 機械損耗,即發電機在運行中的通風損耗及傳動部件摩擦損耗等。
柴油機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機下面為大家介紹一下柴油機集電環與電刷的維護。
集電環的表面應保持光滑,并呈圓柱形。如果表面有銅綠及灼痕時,應用00號細砂布研磨。研磨時,應把砂布裝在直徑與滑環相適應的弧形木瓦上進行。也可在運行中研磨。如果表面嚴重灼傷或集電環變形,應進行光車,光車可在船舶進廠檢修時進行。為了使集電環磨損均勻,一年內更換其極性一次到兩次。電刷為易于損壞的部件,應經常檢查。若電刷磨損過多,應更換新電刷,新電刷牌號與原來的電刷相同。在同一極性刷桿上的電刷應一起更換。新電刷應進行研磨,使其與集電環表面接觸良好,再在輕負載下運轉到其接觸面光滑為止。
濰柴發電機組水道口腐蝕及螺孔損壞的問題來為大家講解一下修理方法。 水道口腐蝕的修理: 缸蓋的水道口容易被腐蝕,嚴重時出現漏水現象,尤其是鋁合金缸蓋更是如此。修理時,可采用環氧樹脂粘補,或者推焊后重新開水道口,也可采用補板鑲補。 補板鑲補的方法是: 1.將腐蝕的水道口加工成臺階形的圓孔或橢圓孔,其深度一般為3mm左右; 2.用4mm厚的鋁板加工成與水道口形狀相同的補板,并留適當的過盈量; 3.用手錘和平銃將補板鑲入孔內,然后修整,并鉆出水道口。補板除過盈壓合外,也可用膠接法黏合。