永新縣耐火母線槽型號在線咨詢「多圖」

封閉式母線槽在使用的時候都有什么限制

1.但它產生的雜散電流及感抗要比封閉式封閉式母線槽大得多，因此在同規格比較時，它的導電排截面必須比密集絕緣插接封閉式母線槽大。  

2.插接式封閉式母線槽屬樹干式系統，具有體積小、結構緊湊、運行可靠、傳輸電流大、便于分接饋電、維護方便、能耗小、動熱穩定性好等優點，在高層建筑中得到廣泛應用應選用耐火型槽。  

3.至于安裝場所，首先考慮槽外殼防護等級，其次是建筑結構對線槽外形、安裝支架形式和跨距的影響：室內工作場所，如大容量變電所內為提高其散熱效果，可采用IP30 等級的封閉式母線槽；鋁合金母線槽廠家：室內的普通工作，如樓層電氣豎井及配電間內， 為保證安全性，應選用不低于IP40等級的封閉式母線槽；

4.室內潮濕場所或有防濺水要求的，為保證其在遭到濺水時仍能正常工作， 應選用不低于IP54 等級的封閉式母線槽；鋁合金母線槽廠家：室外或有特殊要求的，如防噴水，防海浪和防腐蝕場所可分別樹脂絕緣封閉式母線槽；

5.大跨距場所，應選用外殼加強型封閉式母線槽；額定電流，應從技術性能、散熱效果、價格等方面加以綜合考慮，目前市場較多選用散熱性能上佳和能耗低的鋁合金外殼低阻抗密集絕緣封閉式母線槽。

母線的運輸與儲存

（1）母線的運輸

在提升或吊裝母線槽時，確保母線槽的重量得到平均分布，使用不會損壞母線槽的起吊裝置；鋁合金母線槽：必須保持輕拿輕放的原則，嚴禁拋貨；裝車時后送先裝，先大后小，先重后輕，先裝母線槽直線段，再裝彎頭母線槽，裝配件（配件箱、始端箱、插接箱、支架）。

母線槽配件碼放要求：

配件發貨前應由木箱包裝，并用打包帶打包，注意木箱外標注的警示標識，按起吊標識位置起吊，注意輕拿輕放，不得與其它物體碰撞，不得將箱體翻滾，碼放時，堆層個數不得超過2層，遵循重下輕上的原則。

插接箱碼放：

插接箱裝車時，堆層個數不得超過3層，碼放時，注意輕拿輕放，嚴禁拋擲、翻滾插接箱。

層與層之間的防護要求：

裝車前，在車廂底部放置40x40mm木棍隔離，裝車碼放層數高不能超過的規定，只要產品間及產品與其它物體（如車廂、尼龍繩等）有接觸可能，應用δ50/δ10泡沫板或40x40mm木棍隔離。

完成裝車工作后，應及時對車上貨物苫蓋篷布，保證貨物在運輸途中不受潮和不沾染灰塵。

插接封閉母線槽和低壓母線橋的區別

母線橋和母線槽的區別，母線槽有密集型絕緣母線槽和空氣絕緣母線槽之分，母線槽也是用鋼板做成的外殼把母排裝起來， 母線槽結構相對母線橋來說要復雜點，母線橋是為了銅排跨接(柜到柜，柜到墻)而簡單制作的矩形支撐保護體，母線槽也可以，但是母線槽右完善的結構組成，體積小，內部有絕緣附件，可以更長具體和多次轉向和擴展，中間還有變容，防火等單元，還而已配置插接箱提供連接點電源。

低壓母線橋其實在生活中并不多見，但是它所發揮著巨大的作用，很多人會把母線橋與母線槽搞混淆，那么母線橋和母線槽有什么區別呢今天寶力威電氣為您詳細了解下母線橋和母線槽的區別：

母線槽是由金屬板(鋼板或鋁板)為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統。它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線槽，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉母線槽。