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              發布時間:2020-11-02 12:58  
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              視頻作者:邯鄲市金色道釘鐵路配件銷售有限公司







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                  軌道扣件規格齊全

                  常用的為彈條式扣件,有彈條I型、n型和m型扣件。彈條I型與n型零件通用,只是后者用更好的材料制成。它們包括螺紋道釘、螺母、平墊圈、彈條、軌距擋板、擋板座和橡膠墊板等零件。螺紋道釘用硫磺水泥漿錨固在軌枕的預留孔中,具有很高的抗拔力。用螺母擰緊螺紋道釘,用扭矩來衡量螺母擰緊的程度。


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                  混合式扣件是由鐵墊板和道釘組成,用勾頭道釘(方形)直接將鋼軌與鐵墊板以及枕木連接在一起。扣壓力較小,為防止鋼軌縱向爬行,需要較多的防爬設備,混凝土枕軌道上用于聯結鋼軌和混凝土軌枕的聯結零件。混凝土枕由于重量大、剛度大的特點,對扣件性能要求較高,對其扣壓力、彈性、和可調性均有較嚴格的要求。


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                  有碴軌道用扣件系統,隨著混凝土軌枕的發展與應用,我國從1957年就開始混凝土枕用扣件的研究,開發了多種扣件型式,如螺絲扣板式扣件、63型扣板式扣件、67型拱形彈片式扣件、70型扣板式扣件、鐵路彈條I型扣件、鐵路彈條I型調高扣件、彈片I型調高扣件、鐵路彈條II型扣件、鐵路彈條III型扣件等。



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                    國標軌道扣件價格生產廠家技術性參考文獻:依據軌道交通的規定,新式路軌扣件應具有下列特性:1)有充足的抗壓強度和使用性能軌道交通經營時間長、駕駛相對密度高、檢修標準差,規定鋼軌扣件務必具備充足的抗壓強度和使用性能,以保證安全行車。2)有一定的軌距和水準調節性能軌道交通多選用總體道床構造,路線曲線圖半經小,鋼軌存有磨耗。這就規定扣件應具備一定的軌距、水準調節性能,以處理曲線圖鋼軌磨耗和構造的不勻稱地基沉降及工程施工偏差所導致的軌距、鋼軌水準超出。國標軌道扣件價格


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