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     錨式攪拌器槳葉外緣形狀與攪拌槽內壁要一致（圖5），其間僅有很小間隙，可清除附在槽壁上的粘性反應產物或堆積于槽底的固體物，保持較好的傳熱效果。③攪拌介質的物性，如各介質的密度、液相介質黏度、固體顆粒大小、氣體介質通氣率等。槳葉外緣的圓周速度為0.5～1.5m/s,可用于攪拌粘度高達 200Pa·s的牛頓型流體錨式攪拌器和擬塑性流體（見粘性流體流動。唯攪拌高粘度液體時，液層中有較大的停滯區。

     攪拌功率的基本計算方法：

     由流體力學的納維爾-斯托克斯方程，并將其表示成無量綱形式，可得到無量綱關系式（11-14）。流體在管路中流動時，有層流、過渡流、湍流三種狀態，攪拌設備中同樣也存在這三種流動狀態，而決定這些狀態的主要參數之一就是流體的粘度。Np=P/ρN³dj5=f（Re，Fr）式中Np——功率準數Fr——弗魯德數，Fr=N²dj/g；P——攪拌功率，W。式（11-14）中，雷諾數反映了流體慣性力與粘滯力之比，而弗魯德數反映了流體慣性力與重力之比。實驗表明，除了在Re﹥300的過渡流狀態時，Fr數對攪拌功率都沒有影響。即使在Re﹥300的過渡流狀態，Fr數對大部分的攪拌槳葉影響也不大。因此在工程上都直接把功率因數表示成雷諾數的函數，而不考慮弗魯德數的影響。由于在雷諾數中僅包含了攪拌器的轉速、槳葉直徑、流體的密度和黏度，因此對于以上提及的其他眾多因素必須在實驗中予以設定，然后測出功率準數與雷諾數的關系。由此可以看到，從實驗得到的所有功率準數與雷諾數的關系曲線或方程都只能在一定的條件范圍內才能使用。明顯的是對不同的槳型，功率準數與雷諾數的關系曲線是不同的，它們的Np-Re關系曲線也會不同。

馬達法辛烷值

馬達法辛烷值（MON），是在以較高混合氣溫度下（一般加熱至149℃）

和較高發動機轉速（一般達900轉/分）的苛刻條件下測得的辛烷值。

MON所用的設備與RON基本相同。但它們的測試條件不同。MON表示

在發動機重負荷條件下高速運轉的抗爆能力，研究法辛烷值表示

在發動機常有加速條件下低速運轉的抗爆能力。同一燃料氣RON比MON高

5~10單位。

由于RON與MON都不能反映車輛運行中燃料的抗爆性能。因此又

提出了抗爆指數這一指標。

叔丁基醚(ETBE)

ETBE同其它醚類一樣，可以作為提高辛烷值的抗爆劑。其RON和MON分別為

119和103，飽和蒸汽壓分別為27.56kPa，比MTBE低得多。ETBE的沸點均較高，

能夠與相溶而不生成共沸混合物，因而既能使發動機內的氣阻減少，又可使汽

油的蒸發損失降低。因此，使用ETBE作為抗爆劑使經濟性及安全性能都比添加

MTBE好，具有很好的應用前景。但ETBE的生產成本較高，價格昂貴是其推廣應用

的極大障礙。