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前輪驅動汽車容易發生轉向不足

前輪驅動汽車容易發生轉向不足轉向不足，指由于前輪摩擦力不足造成的轉彎時車頭轉向角度比前輪轉向角度小。7．防凍液車主們要破除一個誤區，就是往防凍液里加過多的水，以往我們認為加水既經濟，又實惠，但這往往會使水溫，導致車輛不能正常行駛。因驅動輪在前邊，加之發動機的重量，可以使前驅轎車在冰雪路面上獲得更大的附著力，所以起步也相對更加容易。不過較重的車頭重量在轉彎時會令輪胎負荷加大，所以前驅車輛在轉彎時容易產生轉向不足，從而導致車頭向外偏離預定的路線。而在雨雪路面情況下，前驅車的轉向不足大多因為驅動輪打滑造成，在慣性的作用下造成推頭顯現。

汽車發動機防凍液的檢查

檢查防凍液防凍液也稱為冷卻液，是汽車發動機工作中不可或缺的一部分，它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的高溫熱量帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。高溫的發動機會使機油黏度變稀，潤滑性能下降，如果再有燃油與機油混合的情況發生，造成黏度下降幅度更大，而發動機負荷仍然很高，則有可能導致發動機抱瓦拉缸等嚴重事故。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。防凍液的檢查非常簡單，大部分車型只要打開機艙蓋就能看到，而且在防凍液壺上均標有“max”和“min”字樣，此刻度表明了添加防凍液所允許的高和低范圍。

車輛登記年份、發證日期都在證書的右下角,可以辨別車主是否存在

車輛登記年份、發證日期都在證書的右下角，這點可以辨別車主是否存在 欺騙年份行為。ESP通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然后向ABS、TCS發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。(3)、另外還有一點，關于車輛的動力方面也要特別注意，避免 牛頭不對馬嘴。登記證書上標明的都是發動機功率，而這個時候往往司機以為 這個就是發動機的終馬力，其實不是。計算馬力=功率x1.36，例如該車功率 為316kw再乘以1.36=429.76，也就是說這款車輛為430馬力。除了馬力，其他配 置也要細心留意核對和檢查。