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蓄電池保養，99%的老司機還不知道這些?

保養秘笈一、正確掌握充電時間正常行駛時當電量表顯示20%左右就應充電了若電量表顯示10%以下應停止運行，盡快充電否則電池過度放電會嚴重縮短其壽命充電過程中要注意電池溫度超過65℃，應停止充電 保養秘籍二、嚴禁處于虧電狀態虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化硫酸1鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道造成充電不足，電池容量下降虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次 保養秘籍三、盡量避免猛踩加速在起步、上坡、或是載人時盡量避免猛踩加速因為瞬間大電流放電容易產生硫酸1鉛結晶從而損害電池極板的物理性能平時多注意續航里程若短時間內突然大幅度下降十幾公里很有可能是電池出現問題，應及時檢查處理

在維護蓄電池的時候需要注意什么

1．電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。

2．在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

3．在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

蓄電池的指示器有哪些作用

蓄電池的指示器也叫電眼，很多時候啟動蓄電池是免維護的，無法判斷電量的狀態，我們可通過指示器觀察，了解蓄電池的基本情況，但蓄電池需要了解這些信息必須配置電液、電壓顯示器，類似電眼一樣，否則只能通過測試密度來觀察，都是同款鉛酸蓄電池，但電眼外形與裝置不同，蓄電池的指示器是用來觀察蓄電池的狀態的，正常情況下觀察孔顯示藍色說明蓄電池狀態良好；觀察孔顯示黑色說明電池需要充電；觀察孔顯示白色說明電池需要更換。由于指示器與蓄電池配合的不夠緊密，再加上殼體與指示器的熱膨脹狀況。經常會有酸霧通過指示器與蓄電池之前的裝配間隙而發散出來形成一種白色的結晶體，從而容易造成指示器失靈，造成誤判。電解液的濃度對蓄電池的工作狀況有很大的影響，在我們東北冬天電解液的硫酸濃度要調整到1。