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發布時間:2020-07-30 10:47  





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【山西土行孫管道工程】
頂管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法,它不需要的表面層的挖掘,并能穿越公路,鐵路,河流,地上建筑物,地下構筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或頂管機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。
對于穿越鐵路,公路,河流,建筑物及其他障礙物鋪管,或在城市交通道路繁忙區段地下鋪管,不便開槽施工,經常使用頂管穿越,以確保鐵路公路及城市交通道路的正常使用。
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改革開放三十多年來,中國城市的排水管道建設迅猛發展,截止至2010年,管道總里程已接近30萬公里。其中, 200~西600的水泥材質管道占了很大一部分,由于所選管材的質量良莠不齊,加之近年來各廚衛清潔劑的使用,致使雨污合流或純污水管道的腐蝕非常嚴重,相當一部分管道的使用年限不足20年,甚至不足l0年就破損塌陷了。由于破損管道上方地面往往是路面或建筑物,若要通過開挖地面對這些管道進行修復,通常會非常困難,有時甚至是不可能的,一來可能影響交通;二來可能會破壞其它既有市政設施(如電信、電力、煤氣、自來水管線等);三來會產生較大的能源消耗和渣土處理問題,這與當前全社會提倡的節能環保理念相悖。
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受擾動土體再固結引起的地面變形
頂管管道周圍土體受施工擾動后,將形成超靜孔隙水壓力區。在掘進機離開該區后,超孔隙水壓力下降,孔隙水消散,土體發生固結作用,引起地面沉降。這部分為主固結沉降,隨后,土體仍會產生蠕變,發生次固結沉降。