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【太原勃泰科技有限公司】在氣體制備、分離及純化等方面積累了大量專業(yè)知識及經(jīng)驗，在技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、工程化方面有良好的業(yè)績。尤其在催化劑應(yīng)用方面，取得了良好的成果。根據(jù)市場需要和公司規(guī)劃，開發(fā)出各種系列催化劑、吸附劑產(chǎn)品和工程技術(shù)，泰欣始終走研發(fā)、創(chuàng)新之路，公司的CH3OH制氫、水電解制氫、CH3OH制CO、變壓吸附提純、氣體純化等技術(shù)和氣體設(shè)備始終走在同行前列。

對于重整制氫技術(shù)哪些方面還需研究?下面由制氫生產(chǎn)廠家介紹一下：

(1)工藝的安全性：原料和產(chǎn)品氫氣都是可燃性物質(zhì)，，所以對其工藝的安全問題進(jìn)行研究非常必要。

(2)反應(yīng)條件：研究不同反應(yīng)條件，如：微波、電磁場等對重整制氫的影響。

(3)催化劑：開發(fā)出高選擇性、高活性和高穩(wěn)定性的重整制氫反應(yīng)的催化劑，改善反應(yīng)的工藝條件，地發(fā)揮催化劑的效率。

(4)反應(yīng)裝置：研制出體積小、重量輕、性能良好且系統(tǒng)壽命較好的緊湊型重整器，提高氫氣產(chǎn)率和能量利用率，也是研究的主要任務(wù).

蒸汽重整反應(yīng)通常在250-300℃，1.5MPa，H20與CH30H摩爾比為1.0-5.0的條件下進(jìn)行，重整產(chǎn)物氣經(jīng)過變壓吸附等凈化過程，可得不同規(guī)格的氫氣產(chǎn)品。

蒸汽重整過程既可以使用等溫反應(yīng)系統(tǒng)，也可以使用絕熱反應(yīng)系統(tǒng)。等溫反應(yīng)系統(tǒng)采用管式反應(yīng)器，管殼中充滿熱載體進(jìn)行換熱，保持恒溫反應(yīng)。在絕熱反應(yīng)系統(tǒng)中，蒸汽與混合物經(jīng)過一系列絕熱催化劑床層，床層之間配備換熱器。

卸催化劑

因各種原因需卸出催化劑，當(dāng)需卸出已還原過的或使用過的催化劑時，拆卸前必須對催化劑進(jìn)行鈍化處理操作。 (具體操作見催化劑使用說明書)。

⑴ 打開轉(zhuǎn)化爐上封頭。

⑵ 松動下蓋緊固螺栓，用手動葫蘆或強(qiáng)度足夠的加長拉筋螺栓支固，使下封頭法蘭與管板離開約80～100mm，必要時使下蓋法蘭面傾斜10～15°

⑶ 從寬縫間卸出催化劑。 如催化劑還能使用， 卸出時應(yīng)小心操作，盡量減少催化劑破碎。卸完催化劑后，卸氧化鋁瓷球。

⑷ 將催化劑和氧化鋁瓷球分別收集好，并將轉(zhuǎn)化爐內(nèi)清洗干凈。

制氫生產(chǎn)廠家介紹，結(jié)蠟會導(dǎo)致循環(huán)氣中的含量在 0.5 %左右，年損失也會達(dá)到1800t。減少結(jié)蠟措施也是各個廠家所需要了解的。這里給大家分享下。

( 1 ) 原始開車前要進(jìn)行徹底吹掃， 盡量不使鐵質(zhì)進(jìn)入催化劑層 ;

( 2 ) 正常開車要盡量避開易結(jié)蠟的低溫區(qū) ( 185～ 215℃ ) ， 停車置換要徹底 ， CO CO2<0.5 % ;

( 3 ) 嚴(yán)格控制好壓力及空速， 空速一般控制在 8000～ 10000m3/h。