大型廂式貨車租賃公司咨詢客服

萬國(guó)名車新能源汽車——大型廂式貨車租賃公司

廂式貨車尺寸

外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6寸，簡(jiǎn)稱20尺貨柜；

外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6寸，簡(jiǎn)稱40尺貨柜；

外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6寸，簡(jiǎn)稱40尺高柜。

尺柜的內(nèi)容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。

尺柜的內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.18M，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米。

尺高柜的內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.72M，配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米。

尺高柜的內(nèi)容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。

尺開頂柜的容積為 5.89M * 2.32M * 2.31M，配貨毛重一般為20噸，體積為31.5立方米。

尺開頂柜的內(nèi)容積為 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配貨毛重一般為30.4噸，體積為65立方米。

尺平底貨柜的內(nèi)容積為 5.85M * 2.23M * 2.15M，配貨毛重一般為23噸，體積為28立方米。

尺平底貨柜的內(nèi)容積為 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配貨毛重一般為36噸，體積為50立方米。

介紹新能源車的發(fā)展趨勢(shì)

在人類歷史長(zhǎng)河中，已經(jīng)經(jīng)歷了兩次交通能源動(dòng)力系統(tǒng)變革，每一次變革都給人類的生產(chǎn)和生活帶來了巨大變化，同時(shí)也成就了先導(dǎo)國(guó)或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛。第yi次變革發(fā)生在18 世紀(jì)60 年代，以蒸汽機(jī)技術(shù)誕生為主要標(biāo)志，是煤和蒸汽機(jī)使人類社會(huì)生產(chǎn)力獲得極大的提升，開創(chuàng)了人類的工業(yè)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)文明，從而引發(fā)了歐洲工業(yè)革命，使歐洲各國(guó)成為當(dāng)時(shí)的世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)。

而第二變革發(fā)生在19 世紀(jì)70 年代，石油和內(nèi)燃機(jī)替代了煤和蒸汽機(jī)，使世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)由輕工業(yè)主導(dǎo)向重工業(yè)轉(zhuǎn)變，同時(shí)也促成了美國(guó)的經(jīng)濟(jì)騰飛，并把人類帶入了基于石油的經(jīng)濟(jì)體系與物質(zhì)繁榮。

今天，人類再次來到了交通能源動(dòng)力系統(tǒng)變革的十字路口，第三次變革將是以電力和動(dòng)力電池（包括燃料電池）替代石油和內(nèi)燃機(jī)，將人類帶入清潔能源時(shí)代，我們大膽的預(yù)測(cè)，第三次交通能源動(dòng)力系統(tǒng)的變革將帶動(dòng)亞洲經(jīng)濟(jì)的騰飛，使亞洲取代美國(guó)成為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。如果新能源汽車得到快速發(fā)展，以2020年中國(guó)汽車保有量1.4億計(jì)算，可以節(jié)約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節(jié)約和替代石油共6339萬噸，相當(dāng)于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節(jié)約和替代石油主要依靠發(fā)展先進(jìn)柴油車、混合動(dòng)力汽車等實(shí)現(xiàn)。到2030年，新能源汽車的發(fā)展將節(jié)約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節(jié)約和替代石油共16406萬噸，相當(dāng)于將汽車石油需求削減41%。屆時(shí)，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發(fā)揮重要的作用。

結(jié)合中國(guó)的能源資源狀況和國(guó)際汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2025年后，中國(guó)普通汽i油車占乘用車的保有量將僅占50%左右，而先進(jìn)柴油車、燃?xì)馄?、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發(fā)展。

很多時(shí)候，貨車司機(jī)只要自己有貨車，就能夠自由接單，但一些穩(wěn)定的貨源線路有時(shí)會(huì)對(duì)貨車有所要求，指i定用某一貨車，就好比一些貨源供應(yīng)鏈公司會(huì)指i定貨車司機(jī)要使用，這是為什么呢？

首先，這些貨源供應(yīng)鏈公司對(duì)于各個(gè)品牌的各類貨車十分了解，要選定指i定車款，一定會(huì)先仔細(xì)對(duì)比清楚，各個(gè)品牌貨車的優(yōu)劣勢(shì)，尤其是貨車性能方面，必然是十分注重的。

貨車的品質(zhì)和設(shè)計(jì)一方面會(huì)影響到貨車載重，對(duì)于每天需要安排大量貨運(yùn)的供應(yīng)鏈公司而言，貨車載重高更有利于安排貨運(yùn)，因此一些供應(yīng)鏈會(huì)指i定貨車司機(jī)要使用載重更多的。

另一方面，貨車行駛途中如若出現(xiàn)問題，例如輪胎承重不了爆胎、行駛速度過于緩慢，或者因?yàn)樨涇嚊]有設(shè)計(jì)好、使用的制造材料過差，導(dǎo)致貨品運(yùn)送出現(xiàn)問題，貨品的損失固然由貨車司機(jī)承擔(dān)了，但同樣也損害了供應(yīng)鏈公司的名譽(yù)，引發(fā)合作品牌對(duì)于供應(yīng)鏈公司實(shí)力的質(zhì)疑。

為了規(guī)避這種情況，在考察各個(gè)品牌的貨車以后，供應(yīng)鏈公司就可能指i定某一款貨車為運(yùn)送指i定貨車。

換言之，新手貨車司機(jī)在沒有敲定穩(wěn)定貨源之前就先自行選購(gòu)了貨車有可能會(huì)影響到后續(xù)貨源合作，因此還是建議貨車司機(jī)先確定貨源，明確貨源方面對(duì)貨車有沒有明確要求，再進(jìn)行購(gòu)買。

買還是租？ 新能源物流車使用前的幾點(diǎn)建議

我們先根據(jù)用戶的情況來看，首先你是個(gè)人還是企業(yè)？如果是個(gè)人，并且是新手司機(jī)（第yi次從事貨運(yùn)工作），我們給出的建議是不要買車，也不要相信那些經(jīng)銷商承諾買車給貨源的話。不是他們不給貨源，而是只做經(jīng)銷商的貨源根本養(yǎng)不活自己。第yiy次從事貨運(yùn)工作zui好是先租一輛車，并且是找如三個(gè)月、半年這種短租的方式。因?yàn)楹芏嘈率謱?duì)物流貨運(yùn)行業(yè)并不了解，做一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)不合適自己就萌生退意，而真正能繼續(xù)做的人大約只有不到40%。如果你買了一輛車，不管是全款還是以租代購(gòu)，短時(shí)間賣車一定會(huì)讓你有很大的損失。

所以，對(duì)于新人，我們建議是租車，不要太在意租金的價(jià)格。等你做了半年能夠獲得不錯(cuò)的收入并決定繼續(xù)做這個(gè)行業(yè)時(shí)，再考慮買車的問題。另外，租車的時(shí)候一定要留意和你簽約的公司，避免簽了三方合同。一些二級(jí)經(jīng)銷商先從其他經(jīng)銷商處租來車輛，再轉(zhuǎn)租給你，賺取中間差價(jià)。萬一這些二級(jí)經(jīng)銷商因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善跑路，你租來的車很可能會(huì)被他的上級(jí)經(jīng)銷商強(qiáng)制收回。