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              發布時間:2020-08-16 08:32  






              架橋機組成部分

              機臂

              機臂是架橋機的承載主梁,為雙箱梁結構,根據機臂的受力工況和有限元分析計算,每根箱梁設計成箱形變截面形式。全長66.0m,箱梁高3.0m,分成六個節段;兩主梁中心距9m,節段間采用高強螺栓聯接。節段解體后可由公路或鐵路運輸。

              機臂上蓋板上鋪設有起重小車走行軌道,一、二號柱間下翼緣板上和下蓋板底部設有供一號柱托、掛輪走行的軌道。機臂與二、三號柱通過高強螺栓固定聯接,一號柱縱移時可與機臂相對運動,架梁時通過托掛輪組、定位裝置與機臂鉸接。




              架橋機施工注意事項及安全規程

              夜間架梁必須有足夠的照明,工作燈應采用安全電壓。

              架梁工作人員作業處根據工地具體情況由架梁單位自行安裝防護欄桿、上下梯子、人行走道等安全設備。

              架梁作業中,向下傳遞和向上提升工具設備時,應加強瞭望,建立呼應制度。

              非架梁人員不得進入架梁作業區。

              架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行,也可用混凝土梁試吊后,架橋機再運行到位開始安裝作業。

              前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要求水平,并嚴格控制間距,二條軌道必須平行。架橋機行走前,檢查架橋機軌道鋪設情況,架橋機軌距誤差不超過2mm,相鄰軌道接頭高差不大于1mm;軌道用道釘固定在枕木上,保證所有枕木處于受力狀態,已經報廢的枕木禁止使用;限位塊安裝牢固。架橋機應制定定期保養和檢定制度,保持良好狀態,具備安全系數,并應按規定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗,合格后方可使用。



              架橋機使用過程中的注意事項

              7、要派專人看監起升絞車鋼絲繩的盤繞情況,如有不規則排繩必須重新盤繞,無誤后方可起吊梁片。

              8、吊梁小車起吊梁片時,吊梁扁擔要隨時調平。嚴禁扁擔體傾斜吊梁。

              9、運梁車運行時在非緊急情況嚴禁緊急制動,要緩慢驅動,減速后制動。運梁車運梁接近架橋機時須減速慢行,二號柱后面須安放固定止輪器。

              10、倒裝龍門架支立時支腿處采用枕木密排方式墊平墊實。



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