您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2020-08-21 13:39  
噴塑波形梁護欄板
鍍鋅護欄板和噴塑波形護欄板的區別?波形護欄板的防腐形式分為:熱浸鍍鋅,和熱浸鍍鋅 噴塑,熱浸鍍鋅浸塑,熱浸鍍鋁。一般常用的是熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑兩種。1、先從顏色上區分:熱浸鍍鋅是銀白色的,熱浸鍍鋅 噴塑可以做綠色,藍色,白色,黃色等。
2、生產工藝上區分:熱浸鍍鋅的生產工藝比較簡單,成型-酸洗-烘干-鍍鋅,全自動鍍鋅機可以提前設定好所需的溫度,生產起來比較方便。鍍鋅層的附著力也能達到客戶要求。
一般路段的波形護欄板為4米一張,即護欄板長度為4320mm,4米間距安裝一根立柱,而對于危險路段則要安裝2米樁護欄板,即加強板,長度為2320mm或4320mm,立柱安裝間距2米一根。加強型波形梁鋼護欄板加固裝置結構緊湊,安裝簡單,不僅加強了高速公路中央分隔帶波形梁鋼護欄板防沖擊力性能,防止護欄折斷,還有力保障了高速公路上車輛的行駛安全,尤其是確保了逆向行駛車輛的安全,大大降低了重大交通事故的發生幾率。加強護欄板使用的范圍:在橋路面加強護欄板、山區、急轉彎等高危地區。加強護欄板能更好的減少交通事故的發生,比普通護欄更加的牢固,波形護欄板還有一個不可忽視的優點,可以讓司機看清道路邊緣線,而且護欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向,具有良好的導向性。波形護欄鍍鋅防腐處理效果一定要處理好,擠壓后的波形護欄需要在高溫鍍鋅爐中進行鍍鋅,鍍鋅爐的溫度不宜過高也不宜過低,這個需要嚴格的把控,否則直接影響防腐效果,使用年限。
還有一種波形梁鋼護欄板采用加高裝置,其造價低,施工快,對車輛通行影響較小、適應各種路基、護欄基礎等情況,并且不對路基及硬化路肩、硬化中央分隔帶造成影響。雖然輪廓標在交通安全設施中所占的比重較小,其作用卻不可忽視。公路波形護欄上必須要安裝輪廓標,尤其是在高速公路和一級公路上,車輛行駛速度較快,而車輛在夜間行駛過程中,可視距離較短,這樣都會大大降低行車的安全度。今天我們就一起來了解下高速公路波形護欄輪廓標的相關知識。北京市地方標準公路護欄設置規范除JTGD81中規定的路段外,凡符合下列情況之一,應設置路側護欄:a)二級及以上公路邊坡坡度和路堤高度在下圖的I及II區方格陰影范圍之內的路段。
波形護欄預埋條件代碼:
nE---埋設于土中, 柱距為n米E,-混凝 土護欄,埋置在土中
E,混凝土護欄, 與下部構造物連接
nB,一埋設于小橋、 通道、明涵結構物中,采用預埋套筒的基礎處理方式,柱距
為n米
nB2-埋設于小橋、通道、明涵結構物中,采用預埋地腳螺栓的基礎處理方式,
柱距為n米
nC-埋設于獨立設置的混凝土基礎中,柱距為n米
CT-中央分隔帶護欄開口端部結構DT- 護欄三角端端部結構FT- -隧道洞口處端部結構
2護欄防撞 端頭或防撞墊防護等級代號TB- -一(TB)級TA--二(TA)及TS-一三(TS)級