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壓入式貨架的功能簡介

1.每層貨架上都安裝有可滑動的臺車，方便了裝載貨物； 2.每層上多可以安裝3輛臺車，即四個貨位； 3.每個或未多科承載2000kg的重量； 4.臺車可以自動歸位并且滑動平穩。 駛入式貨架設計原理： 是把數排傳統式貨架連接起來，設有專用的走道，其配置方式可以為兩組駛入式貨架背對背安 裝或單一組靠墻，叉車的進出皆使用相同的走道。把組裝好的兩個立柱片（一個立柱片=兩根立柱 幾根橫拉 幾根斜拉）豎立在地上兩片立柱片距離調整為橫梁的長度后裝上橫梁即可。存放時先由內部存放，再依序向外存放，而 出貨時先由外部貨物取出，再向內依序取貨，儲存密度非常好，但不能先進先出。此外，亦可 設計為貨架末端無支撐桿封閉，即所謂駛過式貨架（DRIVE-THROUGH RACKING SYSTEM），前后 均可作為存取的通道，因此可達到先進先出的管理。庫房空間利用率達 80% 。 駛入式貨架適合成本較高、存儲批量大、品種相對較少、周期性批量作業及存取物料頻率高之 原料倉庫或轉運倉庫。

結構特點

流利式貨架結構特點：流利式貨架的流利條直接連接到前后橫梁及中間支撐梁上，橫梁直接掛在支柱上，流利條安裝傾斜度取決于貨箱的尺寸、重量以及流利架的深度，通常取5%～9%。格子式布局格子式布局是一種非常常規的布局方式，它呈現出來的樣子就像格子一樣，非常清楚的將貨架與貨架之間分開。流利條滾輪的承載力為6kg/只，當貨物較重時，可以在一個滾道安裝3-4根流利條。通常在深度方向上每隔0.6m安裝一根支撐梁以增加流利條的剛度。當滾道較長時，可用分隔板將滾道隔開。取貨端需安裝制動片使貨物減速，降低沖擊。

產品特點:

 1. 采用組合式結構設計，組裝拆卸簡便，應用靈活。

 2. 立柱高度設有每75m孔距，層格使用可根據貨物高低進行調節。

 3. 貨架表面采用環氧樹脂粉末靜電噴涂處理，防銹力強外形美觀環保。

 4. 適臺1200mm以上寬的托盤和多類型叉車配合使用。

 5. 可選擇不同又車設計貨架通道間距在3000~ 4000m范圍使用。8可設計承載每個托盤貨物重里為500~2000ke范圍儲存.