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發布時間:2020-11-12 07:58  





JF型減壓閥,出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時,使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,導致主閥芯處于大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現此現象。
對J型管式閥,拆修時很容易將閥蓋裝錯方向(錯90°或180°),使外泄油口堵死,無法排油,造成同上的困油現象,使主閥頂在大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
出口壓力很低,即使擰緊調壓手輪,壓力也升不起來
①減壓閥進出油口接反了:對板式閥為安裝板設計有錯,對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記(Pl、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產品目錄,不可設計錯和接錯。
②進油口壓力太低,經減壓閥芯節流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時應查明進油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。
組合式減壓閥是專為復雜工況下運行的供水系統量身設計的減壓設備,由出口壓力鎖定系統,反饋統,和主閥閥體組成。組合式減壓閥與常規減壓閥的區別在于:
1、反饋系統互為備用可供不停機檢修;
2、反沖排污系統可適用更多不佳水質;
3、出口壓力鎖定系統可以鎖定出口壓力上限;
4、減壓比大值可達到12:1,高應用水頭320米(井岡沖水電站)
5、大過流量超過5000m3/h,大應用單機800MW
安裝要求
1.減壓閥的安裝應在供水管網試壓、沖洗合格后進行。
檢查數量:全數檢查。
檢查方法:檢查管道試壓及沖洗記錄。
2.減壓閥安裝前應檢查:其規格型號應與設計相符;閥外控制管路及導向閥各連接件不應有松動;外觀應無機械損傷,并應清除閥內異物。
檢查方法:對照圖紙,觀察檢查和手扳檢查
3.減壓閥水流方向應與供水管網水流一致。
檢查方法:觀察檢查。