南京防彈玻璃車的行業須知,安瑞防彈玻璃定制

手機屏幕是否可以采用防彈玻璃來做屏幕呢？

一、防彈玻璃的厚度問題

輕薄設計是當前手機的主流設計，部分廠商為了實現輕薄的設計甚至不惜犧牲電池容量。防彈玻璃的厚度以及重量要明顯的高出普通玻璃，蕞薄的防彈玻璃在15mm厚度左右，雙面使用則會達到30mm，這對于輕薄化的手機設計簡直是噩夢！

二、防彈玻璃究竟抗不抗摔的問題

防彈玻璃之所以能否防彈，是因為在玻璃中添加了防彈樹脂和纖維。當子彈射入防彈玻璃時，外層的玻璃同樣會碎裂，真正防彈的是玻璃中的防彈樹脂和纖維。也就是說，當使用了防彈玻璃的大屏手機低落地面，同樣會有與普通玻璃相同的破損率。甚至因為防彈玻璃的厚度以及重量要高于普通玻璃，破損率反而要高于普通玻璃。

三、防彈玻璃的透光性問題

防彈玻璃內部添加的防彈樹脂和纖維將會在一定程度上影響手機屏幕的透光性，這樣手機的顯示效果將會打上一個折扣。屏幕作為人機交互的入口，很大程度上決定了手機使用體驗。未來即將使用的屏下攝像頭技術，防彈玻璃也無法較好的支持。

防彈玻璃主要分類有哪幾種？

防彈玻璃主要分類：

按照防護程度不同，可分為：

1、安全型防彈玻璃，防護程度較高。當正面受到彈頭射擊后，防彈玻璃前兩層（過渡層、承力層）幾乎將全部勢能稀釋，玻璃非彈著面不會產生飛濺物，為人身提供較高的安全防護。

2、生命安全型防彈玻璃，同上面所述不同的是，此類防彈玻璃非彈著面會產生飛濺物，雖然彈頭不能穿透玻璃，但飛濺物可能對人體造成二次傷害。

防彈玻璃是現代裝甲車輛非常重要的一項防護措施，特別是輪式裝甲車的前擋風玻璃，通常采用髙防護等級防彈玻璃制成，在滿足駕駛、觀察用途的同時還能為駕駛員提供一定的安全防護。不過由于厚度、重量和成本限制，批量裝備的裝甲車防彈玻璃防護能力通常比較有限，只能防御7.62毫米彈的射擊，對于更大口徑的機槍彈和反器材彈則無能為力，多數情況下還需要外加翻轉式裝甲板增強防御能力。

?防彈玻璃的研究背景

防彈玻璃的研究背景

1998年2月9日夜，格魯吉亞謝瓦爾德納澤在乘一輛奔馳汽車回家途中，突然，從夜色籠罩下的密林里竄出20多個，向座車瘋狂掃射并投擲，汽車傷痕累累，但幸運的是謝瓦爾德納澤毫發無損！是什么保護躲過了這場災難呢？這要歸功于德國政府贈送給他的這輛價值50萬美元的奔馳牌防彈汽車。2004年9月10日上午，澳大利亞駐印尼門前發生劇烈大爆炸，爆炸導致周圍許多大樓窗戶震碎，可是澳大利亞的辦公樓的玻璃卻損害輕微。館內工作人員在防彈玻璃的保護下，只受到些輕微傷害。澳駐印尼是澳大利亞在全球最牢固的之一，此次并未給造成大的傷害，這還得歸功于防彈玻璃。

隨著的不斷發展，人們的安全也受到越來越大的威脅，解決國家元首及國家重要人物的被的問題迫在眉睫。防彈玻璃也在軍事上有著非常廣泛的應用，隨著防彈玻璃研究的不斷深入，防彈玻璃在許多場合也有著很廣泛的引用，例如防彈門窗等等。也在一定程度上保障了我們的生命財產安全。

防彈玻璃厚度規格以及防彈玻璃等級

防彈玻璃是由玻璃（或有機玻璃）和工程塑料經特殊加工得到的一種復合型材料，它通常是透明的材料，譬如PVB/聚碳酸酯纖維熱塑性塑料（一般為力顯樹脂即lexan 樹脂也叫LEXAN PC RESIN）。

它具有普通玻璃的外觀和傳送光的行為，對小型唔器的射擊提供一定的保護。

防彈玻璃性能要求

我國早的防彈玻璃標準是1997年頒布實施的公共安全行業標準GA165《防彈復合玻璃》，1999年頒布實施了國家標準GB17840。該標準以測試卡上飛濺物的情況來評價玻璃的防彈性能，如果槍彈穿透玻璃，彈頭、彈片及飛濺物穿透測試卡則為不合格。合格防彈玻璃分為三類：L類是能夠阻擋彈頭穿透，受沖擊玻璃背面的飛濺物不穿透測試卡的防彈玻璃；M類是受沖擊玻璃背面有飛濺物，但飛濺物不嵌入測試卡上的防彈玻璃；H類是受沖擊玻璃背面無碎片剝落的防彈玻璃。L類屬于生命安全型防彈玻璃，而M、H類屬于安全型防彈玻璃。