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發(fā)布時間:2020-11-17 04:54  





6)、管路走向、彎曲形狀、擰緊力距不當,特別是螺紋接頭,在堅固螺紋時軟管可能被扭轉,這種存在扭轉剪切應力的軟管會過早地疲勞而損壞,同事這種扭轉應力會使接頭有松開的趨勢,從而易發(fā)生滲漏。3、壓縮機滲漏汽車空調壓縮機是開啟式結構,長期劇烈的振動容易使制冷劑從軸封、缸體結合處泄露。壓縮機主軸在高速運動時由于汽車的振動容易產生顫動,從而造成微量偏斜,這會使采用軸向機械密封式軸封的密封面之間的油膜受到破壞,出現(xiàn)制冷劑泄露現(xiàn)象,采用多唇口軸封的滲漏亦是壓縮機的常見故障。這個只能短時間測試,長時間用大電容會導致壓縮機過流過熱3、電壓過低。

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1、啟動電容壞了。可以打開外機上蓋先目測一下,電容有無鼓脹或漏液現(xiàn)象。有萬用表的話測量一下,容量在30uf左右應該可以啟動。過小的話去買一個35uf的電容換上。注意操作之前拔下內機電源插頭!! 2、壓縮機卡缸。可以用大容量電容沖一下,比如50或70的試一下。如果能啟動,則說明壓縮機卡缸了。是室內有嗡嗡聲還是室外,室內有聲音有可能是室內過臟,室內機電機軸承油溫過低同時有點臟導致潤滑不利,再加上風扇因為較臟旋轉不平衡所致,一般會導致有周期的嗡嗡聲。這個只能短時間測試,長時間用大電容會導致壓縮機過流過熱 3、電壓過低
你買空調的時候,應該沒說你冬季要完全用空調制熱吧,因為空調冷暖的也是一樣,一般都是供熱到過渡季節(jié),冬季頂多是輔助的,所以找銷售商買空調的時候沒說清楚我覺得真不是人家的錯了,因為人家是按一般的給你選的。如果說了,他還給你選的這款空調,就是他的錯了。不過現(xiàn)在說啥都晚了吧,大冬天的,還是想想先,怎么取暖吧。2、如果這些檢查了都正常的話,就要懷疑是不是漏氟了,在加氟之前一定要檢查一下氟里昂是從那里漏掉的,不然的話即使又加了也會用不長時間又出現(xiàn)這個相同毛病的。
