鐵嶺長(zhǎng)螺旋步履樁機(jī)供應(yīng)商廠家直供「多圖」

卓力裝機(jī)--D180筒式柴油打樁機(jī)

      D180筒式柴油打樁錘，是山東卓力樁機(jī)有限公司在消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上的新一代的嶄新成果。

      適用于大型混凝土預(yù)制樁、鋼管樁、PC樁等類型的基礎(chǔ)施工作業(yè)，能充分滿足海上石油平臺(tái)、深水港碼頭、跨海鐵路和跨海大橋等國(guó)家大型工程的建設(shè)要求。

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卓力樁機(jī)---落錘打樁機(jī)

落錘打樁機(jī)有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。

 單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。

 雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。

卓力樁機(jī)---螺旋樁機(jī)

     螺旋樁機(jī)主要由動(dòng)力頭、鉆桿、立柱、液壓步履式底盤(pán)、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、操作室、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、托運(yùn)機(jī)構(gòu)等組成。

動(dòng)力頭:

      由風(fēng)冷電機(jī)、減速機(jī)、彎頭、排氣裝置、壓力顯示器提升架和滑塊組成。工作時(shí)由兩個(gè)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的高速軸旋轉(zhuǎn)。將動(dòng)力傳給低速軸，低速軸通過(guò)法蘭帶動(dòng)鉆桿作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。CFG樁機(jī)樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤(pán)、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。低速軸為中空軸，上端通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭與彎頭接通。彎頭上設(shè)有排氣裝置，保證灌注時(shí)管路內(nèi)氣體排出。

柴油錘樁機(jī)主體是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃.爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。

柴油錘是利用燃油推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而錘擊打樁，活塞重量從幾百公斤到數(shù)噸。用錘擊沉樁宜重錘輕擊。若重錘重?fù)?，則錘擊功大部分被樁身吸收，樁不易打入，且樁頭易被打碎。操縱室位于鉆機(jī)后部主卷?yè)P(yáng)機(jī)前方，鐵殼結(jié)構(gòu)，三面開(kāi)窗，可保證視野開(kāi)闊，安全舒適。錘重與樁重宜有一定的比值，或控制錘擊應(yīng)力，以防樁被打壞。樁架是支持樁身和樁錘，沉樁過(guò)程中引導(dǎo)樁的方向，并使樁錘能沿著要求的方向沖擊的打樁設(shè)備。