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發(fā)布時間:2020-07-19 17:19  





首先在貨箱尺寸方面,這款凱運(yùn)藍(lán)鯨版車型標(biāo)配2.3米貨箱,可以并排擺放兩個1.1米的標(biāo)準(zhǔn)托盤。除此之外,還可以選擇2.45米大貨箱,容積可以達(dá)到23立方。
貨箱為江鈴自己生產(chǎn)的上裝,箱體采用瓦楞板,箱門采用鋼平板,并且可以選裝鋁合金貨箱,能夠幫助減輕整車自重。貨箱的后門和側(cè)門上方均采用了防雨設(shè)計(jì),能夠有效地防止門縫漏水。
為了能夠平穩(wěn)地運(yùn)輸這么寬的貨箱,新車對輪距也進(jìn)行了加寬,從老款的1604mm加大到了1805mm。據(jù)了解,國六階段凱運(yùn)2.3米以上貨箱也將會標(biāo)配1805寬輪距車橋。
輪距寬、貨箱大,中間的車架自然也不能跟不上節(jié)奏
輪距寬、貨箱大,中間的車架自然也不能跟不上節(jié)奏。這款新車的車架寬度達(dá)到了800mm,大梁高度173mm,寬度65mm,更加結(jié)實(shí)耐用。
為能夠降低自重滿足藍(lán)牌法規(guī),其車架采用了變截面結(jié)構(gòu),不同區(qū)域的大梁高度不同。
除此之外,在受力較大的核心區(qū)域,這款車采用了雙層車架。這樣一來,整車在受力較強(qiáng)的地方進(jìn)行了局部加強(qiáng);在受力較弱的位置減少了用料,整車既能保證承載能力,也能夠很好地控制自重。

底盤布局規(guī)整,耐用性不錯
底盤布局規(guī)整,耐用性不錯
貨箱的兩側(cè)均設(shè)置了鐵質(zhì)防護(hù)欄,在視覺上顯得不是非常的厚重,但實(shí)際上的質(zhì)感與硬度都不錯,能夠在緊急情況下更好的保護(hù)底盤零部件與車輛的側(cè)方,粘貼上反光條之后在夜間停車時也能起到更好的警示作用。
發(fā)動機(jī)的兩側(cè)設(shè)置了防護(hù)板,在車輛的降噪與防塵效果上都有著至關(guān)重要的作用,同時也能夠避免在轉(zhuǎn)向時輪胎甩起的泥沙會飛到發(fā)動機(jī)艙,在細(xì)節(jié)方面江鈴凱銳還是做得相當(dāng)不錯的。
前輪由于放置的時間過長已出現(xiàn)老化漏氣的情況,在不久的將來相信它要真正的趴窩了。

成熟的動力鏈,操控輕快說到這臺江鈴493發(fā)動機(jī)就有一定的歷史
原車在主駕一側(cè)配備了鐵質(zhì)的80L油箱,對于中短途行駛的輕卡來說已是足矣,在固定支架與油箱的中間增加了內(nèi)胎皮作為緩沖,避免支架松動后對油箱造成摩擦震動,不排除在使用中有拆下維修的歷史。
成熟的動力鏈,操控輕快
說到這臺江鈴493發(fā)動機(jī)就有一定的歷史了,在1992年江鈴與日本五十鈴商社、伊藤忠商社合資組建了江西五十鈴合資公司。
