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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-27 12:39  






              廢舊線路板回收現(xiàn)狀及非金屬材料利用

              隨著電子產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用及其相應(yīng)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,廢舊電子產(chǎn)品包括廢舊電腦、通信設(shè)備、家用電器、其它被淘汰的各種電子儀器儀表以及工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料、廢品,已成為新的環(huán)境隱患。目前我國(guó)電子產(chǎn)品的消費(fèi)與生產(chǎn)量均處于世界前列,電子廢棄物污染環(huán)境的問題也日趨突出。在廢電纜回收初期,只是回收里面的銅線或鋁線,的辦法有剝線法、焚燒法、機(jī)械破碎分選法、低溫破碎法。

              廢PCB的組成

              廢PCB的來源主要為PCB制造過程中產(chǎn)生的次品、邊角料和廢棄電子產(chǎn)品拆除組裝元件的PCB基板。

              PCB基板一般由高分子聚合物(樹脂)、玻璃纖維或牛皮紙及高純度銅皮(也含有少量其它金屬)三種材料構(gòu)成,這三種材料也是廢PCB的主要成分。

              廢PCB料中除含有C、H、O等元素外,Br元素的含量約達(dá)9%。熱值顯示在適宜的燃燒條件下,廢PCB能夠維持燃燒,但其燃燒會(huì)放出含的有害氣體。同時(shí),由于廢PCB料含有氯及有機(jī)物,燃燒不當(dāng)易產(chǎn)生,造成很嚴(yán)重的大氣污染。然而,隨著塑料制品的廣泛應(yīng)用,隨著塑料的大量應(yīng)用,產(chǎn)生的廢棄物也與日俱增,造成人為環(huán)境的嚴(yán)重污染。PCB基板有多種類型,不同類型所含材料成分也不相同,表2所列為廢PCB中金屬和非金屬材料的組成。

              廣泛用于PCB基板中的金屬含量為6%~24%,非金屬材料(樹脂和玻璃纖維等)含量為76%~94%,非金屬材料的含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于金屬材料的含量。



              我國(guó)廢塑料行業(yè)在全球再生材料市場(chǎng)占據(jù)著舉足輕重的地位,并擁有龐大的市場(chǎng)潛力。

              根據(jù)中國(guó)塑協(xié)的報(bào)告,近年來,中國(guó)國(guó)內(nèi)回收利用的廢塑料每年在1200萬噸左右。但這不是一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),因?yàn)樵谥袊?guó)根本不存在一個(gè)回收體系,在街市和社區(qū)隨時(shí)可以看到很多運(yùn)輸未經(jīng)減容的廢塑料的車輛,它們來自何處,將被運(yùn)往哪里?都是無法追溯。

              目前,政府正在倡導(dǎo)對(duì)廢塑料加工實(shí)行圈區(qū)管理,這種做法謀求改變國(guó)內(nèi)回收加工企業(yè)“臟亂差小”的現(xiàn)狀。但它并不能保證國(guó)內(nèi)回收的廢塑料被運(yùn)往園區(qū)進(jìn)行加工。

              國(guó)內(nèi)廢塑料回收體系遲遲建立不起來,歸根結(jié)底是相關(guān)法規(guī)政策的缺失。



              隨著塑料制品消費(fèi)量不斷增大,廢棄塑料也不斷增多。目前我國(guó)廢棄塑料主要為塑料薄膜、塑料絲及編織品、泡沫塑料、塑料包裝箱及容器、日用塑料制品、塑料袋和農(nóng)用地膜等。

              全球價(jià)格的升高,作為石油衍生物之一的塑料制品價(jià)格自然也水漲船高,廢塑料的再生利用也被提到了首要的位置。


              廢棄塑料的回收再利用已經(jīng)被現(xiàn)代化工企業(yè)普遍采用。廢塑料經(jīng)過人工篩檢分類后,還要經(jīng)過破碎,造粒,改性等流程,變成各種透明不透明塑料顆粒,再按照品相進(jìn)行分類,后成為可以再次利用的再生料。


              電子電器配套塑料配件用量已達(dá)100多萬噸,在工業(yè)配套、信息、交通、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,產(chǎn)品更新?lián)Q代很快。隨著這類產(chǎn)品逐漸進(jìn)入大量報(bào)廢期,成為廢塑料的一個(gè)重要來源。

              采用塑料制造汽車部件的好處是減輕了汽車重量,節(jié)省了成本和工序,提高了汽車某些性能,發(fā)達(dá)國(guó)家汽車用塑料平均已超過100kg,汽車報(bào)廢將帶來車用塑料資源再生利用和對(duì)環(huán)境合理處理問題。



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