安慶市單級(jí)NGW齒輪減速機(jī)價(jià)格行情「偉鑫減速機(jī)」

行星減速機(jī)的一種常見故障-疲勞點(diǎn)蝕怎樣處理？

1)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)由于牙齒受高壓擠壓作用齒面先形極裂紋裂紋發(fā)展淺凹坑凹坑即齒面點(diǎn)蝕(麻點(diǎn))于表面滲碳齒輪齒輪部硬度足滲碳層太薄及表面強(qiáng)度夠受負(fù)荷易產(chǎn)部渡層塑性變形使?jié)B碳層現(xiàn)比點(diǎn)蝕更深更凹坑即齒面剝落

2)潤滑油稀(或牌號(hào)〉或數(shù)量足使齒輪表面油膜破壞；造齒面金屬直接摩擦產(chǎn)高溫使齒磨損甚尤其雙曲面主減速器二齒輪啃合齒面滑速庭主齒輪螺旋角工作軸向力軸向支承件強(qiáng)度度要求高所潤滑油要求調(diào)整高且符合要求導(dǎo)致齒輪阜損

3)維修程由于清洗凈}潤滑油含雜物、金屬剝落顆粒等造齒面加速磨損

4)牙齒局部損傷使應(yīng)力集造疲勞斷齒

                               NGW 行星齒輪減速器異常磨損的原因有以下幾個(gè)原因

眾所周知，齒輪質(zhì)量問題會(huì)加速齒輪磨損，但沒有人知道什么質(zhì)量是不合格的，行星齒輪減速器異常磨損的原因有以下幾個(gè)原因：1、鍛造齒輪使用材料做的不滿足要求，導(dǎo)致磨損異常，齒輪采用高強(qiáng)度、高韌性和良好的耐磨性；2、使用鍛造工藝不好的齒輪有砂眼、氣孔和疏松、球化缺陷，并采用優(yōu)良鍛造技術(shù)對GEA進(jìn)行了使用。R是至關(guān)重要的；3，熱處理不夠好或沒有熱處理。齒輪滲碳淬火可有效提高齒輪的硬度。4、齒輪設(shè)計(jì)不合理或兩齒輪不匹配，導(dǎo)致齒輪嚙合精度和運(yùn)動(dòng)精度不滿足要求。齒輪必須精的確設(shè)計(jì)，以減少問題。1、表面淬火常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。

                                                       ngw行星齒輪減速機(jī)型號(hào)分類：

NGW：地腳同軸式安裝

NGW-S：地腳直角軸安裝

NGW-L：立式法蘭安裝。

齒輪、齒軸等主要零件采用低碳合金鋼。采用滲碳、淬火磨齒等制造工藝。承載功率大，且功率越大，優(yōu)點(diǎn)越突出,裝配型式多樣;采用硬齒面技術(shù)，使用壽命長，使用性廣。為了使三個(gè)行星輪的載荷均勻分配，采用了齒式浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，即太陽輪或行星架浮動(dòng)，或者太陽輪、行星架兩者同時(shí)浮動(dòng)。減速機(jī)中的齒輪為直齒漸開線圓柱齒輪。新型環(huán)保減速機(jī)的研發(fā)對于我國減速機(jī)行業(yè)與國際競爭的有著積極的作用，并且可以實(shí)現(xiàn)國內(nèi)市場的占有率，而且還是我國減速機(jī)企業(yè)開拓國際市場的有效助推力。具有一下特點(diǎn)：

　　 1、體積小、重量輕、在相同情況下，比普通漸開線圓柱齒輪減速機(jī)重量輕1/2以上，體積小1/2～1/3。

　　2、傳動(dòng)：單級(jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)97％～98％；兩級(jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)94％～96％；三級(jí)行星齒輪減速機(jī)91％～94％。

　　 3、傳動(dòng)功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，甚至更大。

　　 4、傳動(dòng)范圍大：i＝2.8～2000

　　 5、適應(yīng)性強(qiáng)且耐用。主要零件均采用合金鋼經(jīng)滲碳淬火或氮化處理，行星齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、使用受命10以上。

 如果不使用潤滑油，行星減速器是非常嚴(yán)重的。沒有潤滑油的行星減速器將受到正常轉(zhuǎn)動(dòng)的極大影響，磨損將非常大。使用潤滑油可以解決潤滑引起的潤滑問題，當(dāng)然，定期檢測潤滑油也不能少。

如果直接添加行星齒輪減速器中的潤滑油而不是清洗，則必須使用磁性體來吸收金屬顆粒。當(dāng)行星減速器旋轉(zhuǎn)時(shí)，不可避免的磨損和磨損，磨損的金屬顆粒將存在于潤滑油中。通過磁性體對這些金屬顆粒進(jìn)行清洗，可以有效地減少再磨損，也可以看到潤滑