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考慮提減速平穩(wěn)性能是很多消費者,電動車卻前后不停的抖動

考慮提減速平穩(wěn)性能是很多消費者，在購買電動車的過程中都會注意的。因為在騎行中都會出現(xiàn)輕輕提速，電動車卻瞬間竄了出去，而減速時，慢慢減速，電動車卻前后不停的抖動。黃金雙核控制系統(tǒng)，可自動識別行駛過程中的加速、減速以及怠速狀態(tài)，A-TECH控制器匹配A-TECH電流，讓電動車提減速更平穩(wěn)。當前此行業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸，就是電動車每次使用前，需要長時間充電，由于國內(nèi)充電站，充電設備普及度不夠，一旦電動車沒電，就需要推行很遠的距離。黃金雙核系統(tǒng)，應用反向充電技術，將電動車騎行過程中剎車、下坡所產(chǎn)生的動能反向轉(zhuǎn)化為電能，可比一般電動車多跑五公里，在解決充電難的問題上取得重大突破。

電動自行車車體部件l

電動自行車車體部件

l.車架部分

卞架部分是電動自行車的骨架，是電動自行車的主體，與自行車相比，除丁承受騎行者、貨物和車子自重以及在行駛時由于顛簸產(chǎn)生的各種沖擊力外，還多了電池、電動機的重量車速增加等因素，車架結構強度要求比自行車加強，牟架的鋼管適當增加r直徑和管壁厚度。車型宜選用女式，便于從前邊上F車，保證騎行安全。

2．前叉部件

主要是由前衛(wèi)和前叉合件組成，脅叉部件的上端和車把、車架配合，前里部件的下端和前軸、前輪部件配合，組成自行車的導向部分。前衛(wèi)在車架上可以相對車架的前管靈活轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動車把帶動盼叉，使前輪改變方向，另外前叉對于行車時保持自行車的平衡也起著極其重要的作用。現(xiàn)在電動自行車多數(shù)采用避振前叉，騎行舒適。

3．車把部件

車把部件與前叉部什中的立管連接在一起，安裝在車架的前管上，它是掌握電動自行車平衡行駛及改變行駛方向的導向裝置。

電動車需要檢驗控制器效率關閉功能

電動車需要檢驗控制器效率

關閉功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達到的速，速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對高。以上試驗都是在沒有什么特別設備的情況下進行，可操作性強，廣泛對比控制器在做工、溫升、電壓電流控制和效率的差異，基本可以反映控制器的優(yōu)劣。消費者在選購電動車的時候不妨根據(jù)情況選擇上述實驗方法，選購較為放心的電動車。