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              發布時間:2020-11-16 06:45  







              電機間“并頭套之放炮”后的修理,繞線型電機并頭套之間擊穿短路后,一般都會將線頭燒掉一段,修理時可采用接長的方法,具體做法如下:用1-2支250W紅外線燈泡局部加熱軟化轉子端部放炮處,清除銅沫子,然后將燒壞的(扁)銅線線頭稍微彎出(以便于焊接為宜)。接長導線可采用銀焊或者錫焊。焊接時注意保護繞組,以免燒壞(可用濕的石棉布(繩)保護)。焊后挫平焊疤。將銅線修整平直后,外纏一層玻璃絲帶,涂上絕緣漆,用紅外線燈泡烘干。導線放到原來的位置時,下墊一層薄膜青殼紙,然后剪掉銅線多余的部分,套入并頭套,錫焊。后在修理處涂漆,烘干即可。并頭套應用銅片按 原尺寸制作,制作前應將銅片搪錫。 有并頭套的電機,容量比較大,拆、裝都較困難,上述方法適合現場修理。


              發電機轉子一點接地現象:警鈴響,“轉子一點接地”報警。

              處理:

              1)檢查保護裝置內接地情況,及兩點接地保護是否在跳閘位置,否則應立即將其投至跳閘位置;

              2)檢查轉子滑環處有無過熱,積灰、油污,并設法清理;

              3)當一點接地的同時或查找一點接地的過程中發電機有失磁現象時,應立即解列停機。

              4)若確定為轉子內部一點接地時,則應申請值長停機處理。





              發電機變同步電動機運行現象:

              1)警鈴響,“主汽門關閉”電腦報警亮。

              2)發電機有功表指示零值以下,無功表指示升高。

              3)發電機定子電流降低,定子電壓升高。

              4)勵磁電壓和電流略有降低。

              5)進線有可能過負荷,或指針滿盤。

              1)主汽門聯跳發電機保護應動作解列停機,否則應手動解列停機。

              2)若主汽門關閉后,同時接到汽機方“機器危險”通知,應立即手動解列發電機。




              在針對增壓器、離合器、空壓機、調節器等機械故障時,可先拆卸下來后檢查具體的情況,打大多數情況往往會更換這些零部件。而針對其他的情況則根據以下的方法進行處理。

              1、如果機組出現了不能夠啟動的情況時,往往是由燃油系統故障、壓縮壓力不足以及電氣設備的故障等問題造成的。

              2、如果出現運轉不穩定的情況,則可以考慮:是否存在燃油水分過多;噴油嘴霧化不好;氣缸竄氣等一系列情況。然后根據實際的情況進行處理。

              3、當功率不足時要考慮的因素就有很多了,網門要從小的空氣濾清器問題到大的柴油機內部機械零部件問題意義入手。

              4、如果機組運轉時存在非正常的異常響動,則往往是因為內部機械零部件之間的間距存在問題,待將機組拆卸后,進行維修即可。

              5、而在面對排煙不正常時,要根據所排除的煙霧的情況進行處理。主要的情況有:藍煙、白煙以及黑煙。




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