通遼工地翼閘定制多重優(yōu)惠

生活中，隨處可見人行通道閘，但是為什么款式都不同呢？為什么有的地方用這樣的款式？有的地方又是那樣的款式呢？

人行通道閘到底有哪幾種款式呢？如何區(qū)分這些款式呢？

下面就隨通道閘的小編來了解其中的奧妙吧！

人行通道閘，從款式上來說，可以分為：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘。其中轉(zhuǎn)閘又可以分為：全高轉(zhuǎn)閘和半高轉(zhuǎn)閘！

之所以這樣區(qū)分，是根據(jù)不同的款式，不同的長相，給于不同的名稱，予以劃分！

三輥閘：即有三根桿子，通過三根桿子不斷的滾來滾去的運(yùn)動方式，所以稱為三輥閘，也可以稱為三滾閘；

擺閘：翼閘中間的阻擋體稱為擺臂，擺閘運(yùn)行的過程中，擺臂擺來擺去，故，擺閘的名字由此而來；

翼閘：翼閘伸縮進(jìn)出的是翼門板，像飛鳥的翅膀一樣，稱為“翼”即：翼閘；

一字閘：阻攔體是由一根桿子組成的，就像大寫的“一”字一樣，用來阻止人員通行，即稱為一字閘！

平移閘：阻攔體是平移門，通過平行水平運(yùn)動，來打開和關(guān)閉的。即稱為平移閘；

轉(zhuǎn)閘：轉(zhuǎn)閘不同于三輥閘的是，轉(zhuǎn)閘的桿子是水平轉(zhuǎn)動，所以稱為轉(zhuǎn)閘。全高，就是全部封閉，即：全高轉(zhuǎn)閘。半高，就是半封閉狀態(tài)，即：半高轉(zhuǎn)閘。

故障一般有以下幾種：

　　1、翼閘紅外對射裝置會被損壞或者失靈。因為露天的環(huán)境比較惡劣，再加上雨雪天氣之后閘機(jī)內(nèi)會產(chǎn)生露水，使對射的探頭上傳聲細(xì)小的水滴，造成檢測失靈，并且，致使翼閘通道不斷報警；

　　2、翼閘控制板或者小元器件會造成損壞。機(jī)箱內(nèi)濺水后，經(jīng)過高溫蒸騰，水滴會附著到控制板或者元器件上。一段時間后，控制板或者元器件會產(chǎn)生短路或者過早老化的現(xiàn)象。

　　因此，強(qiáng)烈建議，想盡一切辦法讓客戶搭建雨棚，否則，客戶對產(chǎn)品的滿意度長期來看也是個問題。

　　而擺閘是完全可以做到露天使用的。不過，這也要進(jìn)行選擇。擺閘室外型的防雨等級是IP65，大雨也沒有問題。不過，在采購的時候一定要注明不能搭建雨棚，室外完全可以使用型的。注意查看供應(yīng)商提供的擺閘參數(shù)，尤其是防雨等級以及溫度和濕度的參數(shù)。

三輥閘的工作方式解析

　　種工作方式 ：

　　右向受控通行，左向禁止通行：當(dāng)右向有信號后，三輥閘向前移動一步，且通行標(biāo)志變?yōu)榫G色箭頭，指示通行。當(dāng)行人施加外力，向前推動三輥閘后，三輥閘在電機(jī)的帶動下，自動回到零位，方向指示變?yōu)榧t色禁行標(biāo)志，同時計數(shù)器加1，完成一次通行過程。本設(shè)備可多次，但每次通行人數(shù)1人。如在設(shè)定時間內(nèi)，行人未通行，系統(tǒng)將自動復(fù)位。左向禁止通行;

　　第二種工作方式：

　　雙向受控通行：當(dāng)左向有信號后，三輥閘按順時針移動一步(大約偏離水平方向5度)，且通行標(biāo)志變?yōu)榫G色箭頭，指示通行。當(dāng)行人施加外力，向前推動三輥閘后，三輥閘在電機(jī)的帶動下，自動回到零位，方向指示變?yōu)榧t色禁行標(biāo)志，同時計數(shù)器加1，完成一次通行過程。本設(shè)備可多次，但每次通行人數(shù)1人。如在設(shè)定時間內(nèi)，行人未通行，系統(tǒng)將自動復(fù)位。當(dāng)右向有信號后，三輥閘向前移動一步，且通行標(biāo)志變?yōu)榫G色箭頭，指示通行。當(dāng)行人施加外力，向前推動三輥閘后，三輥閘在電機(jī)的帶動下，自動回到零位，方向指示變?yōu)榧t色禁行標(biāo)志，同時計數(shù)器加1，完成一次通行過程。本設(shè)備可多次，但每次通行人數(shù)1人。如在設(shè)定時間內(nèi)，行人未通行，系統(tǒng)將自動復(fù)位。兩個方向可同時，但不能同時通行，哪個方向先，哪個方向先通行。一旦選擇了一個方向通行，則只有這個方向的人通行完畢后才允許另外一個方向通行;

在使用的過程中如何檢測翼閘與擺閘的故障呢?1、擺閘、翼閘通行無反應(yīng)的故障。當(dāng)出現(xiàn)無反應(yīng)或斷電自動開閘現(xiàn)象，翼閘廠家建議應(yīng)重新檢測開信號線是否出現(xiàn)問題，檢查顯示面板開信號指示燈是否接受開信號。2、通行閘門不關(guān)的故障。翼閘廠家認(rèn)為此情況主要是中間的防夾紅外對接問題，而通道閘的機(jī)箱在固定的時候應(yīng)檢查紅外是否對接準(zhǔn)確從而確保開關(guān)閘操作正常。3、雙通道閘同時進(jìn)行通行行為，一臺開另一臺不開的故障。重新檢查同步線是否連好，確保連接正確，檢查不開閘機(jī)主板是否收到開的信號;沒有接收到，重新檢查一下接線是否出現(xiàn)脫落，主板上的插頭是否有插好。4、翼閘、擺閘等通道閘方向指示的工作狀態(tài)分別是，綠箭頭指向左，指向右，或紅色叉。如方向指示沒有反應(yīng)，或指示的方向不正確。可以換到另外一臺測試，用好的對換試一下。重新檢查一下接線。