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電纜橋架安裝中的土建工程

電纜橋架安裝中的土建工程，其在錨固工藝上存在缺陷，安裝錨固板后，與實際存在矛盾，無法保障橋架的正常使用，進而降低了土建工程的錨固質量，干擾了電纜橋架安裝的規范性。橋架拼接點的位置，較容易受到現場環境的干擾，致使拼接點達不到規范要求，出現距離過大的質量問題。安裝人員檢查電纜橋架安裝工藝時，發現橋架的電纜路徑之間，出現托盤跳躍、數據不全、功能標記錯誤等問題，直接影響了橋架安裝的工程質量。

電纜橋架安裝

在電纜橋架安裝中，涉及到多項小凈距離，確保小凈距離的科學性，才能優化電纜橋架的工藝。電纜橋架安裝，是一項重要的問題，積極控制橋架安裝的質量，有利于提高電纜的安全性，規避潛在的風險。站電纜橋架安裝人員，根據安裝中出現的質量問題，提出相關的解決對策，同時落實解決措施，改進電纜橋架安裝的操作方式，提升安裝的水平，進而體現電纜橋架安裝質量控制措施的應用價值，滿足站的需求。

橋架安裝

電纜橋架水平敷設時，支撐跨距一般為1.5～3m，電纜橋架垂直敷設時固間距不宜大于2m。橋架彎通彎曲半徑不大于300mm時，應在距彎曲段與直線段結合處300～600mm的直線段側設置一個支、吊架。當彎曲半徑大于300mm時，還應在彎通中部增設一個支、吊架。支、吊架和橋架安裝必須考慮電纜敷設彎曲半徑滿足規范小彎曲半徑。

電纜橋架需要避讓各種管道或隨著結構翻彎

在建筑工程中，電纜橋架需要避讓各種管道或隨著結構翻彎，導致彎頭的制作安裝數量很大，且常常由于吊頂內空間有限，彎頭樣式不確定，給數據測量帶來了極大的不便，往往需要反復登高測量。針對傳統橋架彎頭制作安裝中存在的效率低等問題，威海建設集團安裝公司在改造工程中自主創新研發了技術：項目部創新彎頭制作安裝工藝，利用橋架兩側護板為軸，折成各種角度。