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發布時間:2021-03-20 12:01  





先接電池,可降低電池失水風險
先接電源插座產生的浪涌沖擊電流,還會對電池造成損害。長時間的操作,會使電池失水速度加快,甚至出現充鼓的情況,在不知不覺中影響了電池的使用壽命。而先接電池,再接電源插座的話,沒有浪涌沖擊電流,電池失水風險也會降低。電動車充電是需要先接電池,再接電源插座的。對于用戶而言,千萬不能馬虎,雖然這是一個很小的細節,但是卻會影響電動車電池與充電器的使用壽命。
夏季電動車充電注意事項
切勿“飛線”充電
嚴禁私拉電線充電,在充電過程中,注意通風,及時散熱。
避免“長時間”充電
充電時間不要過長,夏天不宜超過8小時,冬天不宜超過10小時。
長時間不使用車子,應先充飽電后放置,斷開電路總開關,并且每1至2個月還需給電池補充電一次。
禁忌“高溫”充電
避免在高溫環境下充電。溫度過高不但會降低電池三分之一的使用壽命,更易引發火災。
避免在高溫烈日下暴曬。充電時應在干燥、通風良好的環境中進行。
提交申請與審核材料。
車主購買電動汽車后,由建樁廠家向供電公司提交報裝材料,需要提供用戶的、新能源小客車充電條件確認書、物業同意安裝證明以及車位證明。其中固定產權車位和6個月以上租賃車位兩種車位證明均可。 安全問題也不容忽視。出于對他人安全和公共設施考慮,物業可能會天馬行空想出許多問題,比如充電樁會不會引起火災、漏電、短路等等,所以在勘測時定要讓工作人員耐心解答,以備遇到安問題而措手不及。
