焊接球閥生產商源頭好貨【天和閥門】

偏心半球閥選型適用原則： 1、石油、的輸送主管線、需要清掃管線的，又需埋設在地下的，選用全通徑、全焊接結構的球閥；埋設在地上的，選擇全通徑焊接連接或法蘭連接的球閥；支管，選用法蘭連接、焊接連接，全通經或縮徑的球閥。與三片式球閥相比，在強度相同的情況下全焊接式球閥鍛件的壁厚可做得很薄。 2、成品油的輸送管線和貯存設備，選用法蘭連接的球閥。 3、城市煤氣和的管路上，選用法蘭連接和內螺紋連接的浮動球閥。

焊接球閥的阻力，無論那種結構，球閥的流阻系數都比較小。特別是全焊接球閥，由于其通道直徑等于管道內徑，局部阻力損失只有同等長度管道的摩擦阻力，即在所有閥門中，這種球閥的流阻小。

焊接球閥的密閉性，全焊接球閥的閥座都是用聚四氟乙烯等彈性材料制造，金屬與非金屬材料組成的密封副，通常稱為軟密封。一般說來，軟密封的密封性容易保證，而且對密封表面的加工精度與表面粗糙度要求也不很高。

安裝在各類管線工程上的全焊接球閥在使用安裝前都需要進行嚴格的測試，已確保球閥的各項功能正常。通常的測試從以下幾個方面來進行：壓力測試、安全性、閥門的密封性；

　 焊接球閥的密封性測試：是以氮氣為介質進行密封試驗，首先關閉球閥將介質氮氣從袖管上經過試壓閥門注入到焊接球閥內，使壓力升到焊接球閥規定的公稱壓力的1.1倍，然后通過軟管接入到裝有水的容器內檢測，深度約為1cm左右，5min左右。

焊接速度影響全焊接球閥的深度和寬度，焊接速度越快，熔深越深，熔寬越窄，但是焊接速度過快，會使熔化的金屬量不夠，造成咬邊，焊接不牢固；焊接速度過慢，熔化金屬量多，焊縫成形差。

　　在焊接過程中我們必須合理的控制這四方面的參數，才能保證全焊接球閥的密封性和穩定性。

焊接球閥的閥座是由碳化特氟隆密封環及咖繃簧構成的，所以對壓力和溫度的改變習慣能力強，在標示壓力和溫度范圍內不會發生任何泄滑，而且密封環本體選用含量20%C(碳素)的PTFE原料，包管徹底無走漏(0%)。