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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 10:08  






              智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)擁有靈活的繳費(fèi)方式,可以輕松應(yīng)對(duì)不同用戶的需求,如臨時(shí)用戶、固定用戶、特殊用戶、月租用戶等等,這些都可以在系統(tǒng)設(shè)置,以應(yīng)對(duì)不同的管理需求。自動(dòng)化程度高,減少工作人員工作強(qiáng)度,提高管理效率。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用多種先進(jìn)技術(shù),如智能卡技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)等,可以實(shí)現(xiàn)入口無(wú)人化管理,提高管理效率,降低人工成本。而我們對(duì)停車(chē)場(chǎng)辦理的請(qǐng)求也越來(lái)越高,智能化程度也越來(lái)越高,運(yùn)用愈加便利快捷,也給人類(lèi)的日子帶來(lái)了便利和高興。


              遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要針對(duì)特定車(chē)輛管理,是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中使用較多的一種設(shè)備。它可以在10幾米的遠(yuǎn)距離就能識(shí)別到車(chē)輛身份,自動(dòng)升降道閘進(jìn)行放行,讓車(chē)輛快速進(jìn)出。是擁有大量固定車(chē)輛需要管理的停車(chē)場(chǎng)方案。市場(chǎng)的需求推動(dòng)著人們停車(chē)進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代,無(wú)論是小區(qū)、商業(yè)綜合體還是一些車(chē)輛的管理上都相繼采用新的管理模式,一體化的智慧停車(chē)將深入到我們的生活中,車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的使用,改變了傳統(tǒng)單一的管理方式,在技術(shù)上有了新的突破。目前,很多停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠家為適應(yīng)停車(chē)場(chǎng)管理方的需求,每種類(lèi)型的停車(chē)管理系統(tǒng)也具有不同的功能特點(diǎn)。


              依據(jù)每個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)所的不一樣,智能化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)各一部分中間的構(gòu)成該怎樣開(kāi)展選擇呢?從作用上而言,我們可以依據(jù)當(dāng)場(chǎng)的狀況來(lái)開(kāi)展選擇停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的類(lèi)型,例如:IC/ID感應(yīng)卡式停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、手機(jī)藍(lán)牙長(zhǎng)距離讀卡式停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng);不僅提高了現(xiàn)代人類(lèi)的工作效率,也大大的節(jié)省了人力物力,降低了公司的運(yùn)營(yíng)成本,并使得全部辦理體系安全可靠。每個(gè)類(lèi)型不一樣的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)不但差別于作用上,外型上也是有挺大區(qū)別,因此依據(jù)選定作用的不一樣,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的控制機(jī)也會(huì)相匹配不一樣的選擇,控制機(jī)的不一樣將立即會(huì)危害著商品的價(jià)錢(qián)。此外,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中道閘的選擇,zui先,大家必須掌握地下停車(chē)場(chǎng)入口處的總寬,總寬的不一樣可能立即危害著應(yīng)用哪些類(lèi)型的道閘桿,超出規(guī)范長(zhǎng)短的道閘桿將立即危害著道閘的使用期。


              車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置由攝像頭,主控制器,采集卡和照明設(shè)備組成。軟件層面由具有車(chē)牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件以及滿足特定應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。應(yīng)用在高速路收費(fèi)管理,現(xiàn)在高速公路的都在出入口安裝了車(chē)牌識(shí)別設(shè)備。 當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入高速公路時(shí),系統(tǒng)識(shí)別車(chē)牌并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在收費(fèi)系統(tǒng)中。當(dāng)車(chē)輛到達(dá)出口處時(shí),再次識(shí)別車(chē)牌并根據(jù)車(chē)牌信息調(diào)用入口數(shù)據(jù)。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)雖然在不斷地升級(jí),但是其根本目的主要是方便人們停車(chē),緩解停車(chē)難的問(wèn)題,關(guān)于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的類(lèi)型大致就是這些。結(jié)合了入口和出口數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并防止車(chē)主利用漏洞逃避路費(fèi)。高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同種類(lèi)車(chē)輛的收費(fèi)價(jià)格差距也越來(lái)越大,司機(jī)經(jīng)常利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)中的漏洞逃費(fèi),車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是解決這些問(wèn)題的根本方法。





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