徐工旋挖機(jī)維修多年維修經(jīng)驗(yàn)「襄陽華飛翔」

裝配齒輪泵時(shí)要注意什么?

泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn)如果泵殼是對(duì)稱的，可以翻轉(zhuǎn)180"再使用。進(jìn)一步拆卸壓繩器，發(fā)現(xiàn)壓繩器內(nèi)部軸承損壞，造成壓繩器不能轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于被動(dòng)齒輪，兩頭不能調(diào)換，拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的，不能翻轉(zhuǎn);將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤(rùn)滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順。

壓繩器轉(zhuǎn)不動(dòng)，鋼絲繩磨損嚴(yán)重，一般是壓繩器保養(yǎng)不及的時(shí)候，壓繩器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油，導(dǎo)致壓繩器轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、變形，甚至壓繩器內(nèi)部軸承損壞、卡滯，壓繩器磨損鋼絲繩。可能是壓繩器變形、壓繩器內(nèi)部缺少潤(rùn)滑油脂或壓繩器內(nèi)部軸承損壞，卡滯。

排故方法：

1.現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓繩器，未變形，壓繩器表面磨損嚴(yán)重；

2.拆開壓繩器，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)壓繩器中缺少潤(rùn)滑油脂；

3.進(jìn)一步拆卸壓繩器，發(fā)現(xiàn)壓繩器內(nèi)部軸承損壞，造成壓繩器不能轉(zhuǎn)動(dòng)；

小型旋挖鉆機(jī)機(jī)的各種鉆孔類型和方法都有可能造成塌孔的發(fā)生，一般特征表現(xiàn)為孔內(nèi)的水突然下降，孔內(nèi)冒出細(xì)密的水泡，出渣量增加而不進(jìn)尺，旋挖機(jī)提升負(fù)荷增加。當(dāng)樁基礎(chǔ)較深時(shí)，可通過鉆孔或鉆孔產(chǎn)生沖擊鉆桿的聲音，防止卡鉆等現(xiàn)象的發(fā)生。由于泥漿相對(duì)密度不達(dá)標(biāo)而導(dǎo)致成孔塌孔，這是需要調(diào)制適合相應(yīng)地質(zhì)層的泥漿比重；如果因?yàn)榭變?nèi)出現(xiàn)承壓水，這時(shí)要加高護(hù)筒或在孔位加設(shè)泥漿坑，確保鉆進(jìn)時(shí)護(hù)筒內(nèi)水頭穩(wěn)定性；

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有機(jī)械敲擊聲

1、連桿軸瓦損壞：檢查連桿軸瓦和連桿軸頸，必要時(shí)更換新的軸瓦。

2、齒輪損壞：檢查，必要時(shí)更換上新零件。

3、曲軸損壞：修復(fù)或磨小一號(hào)曲軸、或更換曲軸。

4、輔助設(shè)備出問題：修復(fù)或更換新的部件。

配氣機(jī)構(gòu)噪聲大

1、潤(rùn)滑不足：檢查氣門室里的潤(rùn)滑情況，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油應(yīng)大量流入，而低速時(shí)則也應(yīng)有少量機(jī)油流入。不然，應(yīng)檢查機(jī)油通道是否干凈（尤其是通往氣缸蓋的機(jī)油道）

2、氣門橋或搖臂的接觸工作面磨損：如果磨損太大，應(yīng)換上新的氣門橋或搖臂，并調(diào)整氣門間隙。

3、氣門桿端磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的氣門，并調(diào)整氣門間隙。

4、氣門推桿磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的推桿，并調(diào)整氣門間隙。

5、氣門挺柱損壞或磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的挺柱，并檢查凸輪是否磨損，檢查氣門能否自由移動(dòng)或氣門桿是否彎曲，換機(jī)油并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整氣門間隙。

6、凸輪軸的凸輪磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的凸輪軸，并換上新的氣門挺柱，檢查氣門能否自由移動(dòng)或氣門桿是否彎曲，換機(jī)油并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整氣門間隙。