江西大功率水利工程隧道風機廠家銷售廠家實力雄厚 安泰通風實力商家

上面關于隧道風機通風管的布置設計計劃，能夠說是設計人員經過一次次的丈量、設計、模仿，后才得出的規范，但這并不代表一切的通風管都一定要依照這個計劃停止，這只是一切風管裝置的參考規范，實踐裝置還是要依據現場施工狀況停止稍加修正，做出更為合適的裝置設計計劃。

芭蕉扇牌隧道風機 芭蕉扇風機 芭蕉扇品牌 芭蕉扇變頻隧道風機 芭蕉扇隧道施工風機 芭蕉扇隧道隧洞風機

  2 試驗裝置和方法

　　本次性能試驗方法以GB/T

1236-2000《工業通風機—用標準化風道進行性能試驗》 [5]為依據進行。試驗裝置為C-C型，壓力在風管中測量，流量用錐形進口法測得，功率用電測法測得。試驗裝置見圖1。

　　通過改變風機機殼安裝方向和調節葉片實現前、后吹方案，前吹、后吹試驗見圖2。通過調節安裝角（分別為27°，29°，32°）和更換不同內徑機殼（葉頂間隙分別為10mm，5mm）實現不同安裝角和間隙的試驗方案。

國際通用慣例及國家標準都對風機規定了反風時的風量和效率，同時還有反風操作時間，一般要求其反風工作時的風量是正向時的60%～80% ，而反風動作應在10min內完成。迄今為止，幾乎所有地鐵風機的反風都是通過將風機轉子逆向旋轉來實現的，而風機動葉及靜葉又彎又扭的特殊 造型和結構，決定了它只能在正向時工作，風機的逆向旋轉工作恰恰是其不利的工作狀態，它會使風機的風量下降，風壓降低，風機效率也很低。

風機反風裝置結構

　　風機反風裝置總體結構的三維圖象如圖 2 所示，其風機換向驅動裝置為垂直布局方案。

   　風機反風裝置的部件結構設計

　　 考慮到反風動作必須在10min內完成的要求，該反風裝置各部件設計則要求各個分解動作必須能夠在的時間內完成。4.1 軸流通風機設計　　的軸流通風機設計是實現反風的基礎。原則上，本技術可以在任何軸流通風機上實施，它可以保證風機的反風性能與正風性能相同。用航空技術設計的軸流通風機效率可達85%以上。