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我們大家曉得，我們本人開的愛車是需求定時頤養的，這樣才干保證我們人身平安，同樣，機器也是一樣的，隧道風機就愈加需求頤養處置，由于隧道風機的正常運轉關乎工作人員的施工平安。

隧道風機由于需求長期工作在開放的環境中，遭到雨水或其他要素的腐蝕，產生生銹現象，少量的生銹固然不會影響風機的運轉，但有可能會影響風機的動均衡，使風機震動加大，還會影響進氣的效率

此外，對比圖3和圖4可以看出，改變安裝角引起的效率變化程度遠小于全壓改變程度，可調動葉的采用使得風機在很大流量范圍內保持較，正因為如此，工程上廣泛采用調節動葉來改變風機工況，從而得到滿意的節能效果。芭蕉扇牌風機 芭蕉扇牌隧道專用風機 打隧道用的風機 公路隧道風機 隧道掘進風機 高速公路隧道通風機

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　而采用后吹形式時，電機處于葉輪的出氣側，葉輪做功將氣體高速排出，氣體碰撞電機產生能量損失顯然大于前吹時的能量損失，而且電機直徑大于輪轂直徑，電機擋住了葉片底部的出風通道，減小了風機出風面積，風機全壓和全壓效率出現下降也是必然。由此可見電機布置位置對流動影響很大，但是考慮到客戶要求的安裝條件以及行業標準實際，市場對后吹結構的風機仍有需求。