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              發(fā)布時間:2020-11-12 11:34  








              化工海綿 聚氨酯軟發(fā)泡橡膠,聚氨酯是du生活中常見的一種高分子zhi材料,廣泛應(yīng)用于制dao作各種“海綿”制品。以及避震,抗摩擦用途的彈性材料,例如鞋底,拖拉機坦克履帶襯底。 海綿的成分大多是聚氨酯 工業(yè)海綿 工業(yè)生產(chǎn)中使用海棉種類很多,有發(fā)泡棉、定型棉、橡膠棉、記憶棉等。 定型棉 此材料棉由聚氨酸材料,經(jīng)發(fā)泡劑等多種添加劑混合,壓劑入簡易模具加溫即可壓出不同形狀的海棉,它適合轉(zhuǎn)椅沙發(fā)座墊、背棉,也有少量扶手也用定型棉做。目前,其彈性較符合國家相關(guān)標準。海棉彈性硬度可調(diào)整,依產(chǎn)品不同部位不同進行調(diào)整。一般座棉較硬度高,密度較大,背棉次之,抌棉更軟。



              汽車吸音棉和隔音棉有什么區(qū)別

              吸音棉和隔音棉都是bai隔音非常du好的裝飾材料,那么,吸音棉zhi和隔音棉的區(qū)別有哪些?

              吸音棉dao和隔音棉的區(qū)別

              吸音棉是有消音作用的,就是說把聲能轉(zhuǎn)化為熱能了。而隔音材料它確實是阻斷了聲音的傳播,但容易引起聲能反射。

              好的吸音隔音材料,比如我們的目的主要是隔音,那么說白了就是要把噪音“消掉”。比如“梯度吸音棉”,它是一種層壓階梯密度的多孔材料,里邊的孔是有連通性的,聲音進去之后與材料孔壁發(fā)生摩擦,能量轉(zhuǎn)化,終達到衰減聲能的目的。

              直接把隔音棉貼在玻璃墻上,選對材料的話應(yīng)該是有一定效果的。沒有效果情況有兩種:一種是使用的材料本身沒有效果,這個跟材質(zhì)、結(jié)構(gòu)都有關(guān)系的,你使用梯度吸音棉就會發(fā)現(xiàn)能產(chǎn)生效果;

              另外一種情況,就是說隔音棉的正規(guī)安裝方式,應(yīng)該是填充在龍骨里邊,然后用板封上。就是說這樣安裝才能把效果發(fā)揮到大化,直接貼的方式,如果用好的材料比如梯度吸音棉是能生效,當然隔音效果還是跟龍骨安裝的方式有一定差別的。當然,還可以選用高阻隔聲氈,這個材料它的隔音效果也是相當顯著的。






               裝隔音bai棉可以降低發(fā)動機產(chǎn)生的噪音,du加裝隔音棉后的發(fā)動機zhi運行時的高溫對機艙蓋也是影響減dao少,能保護漆面延緩其老化。影響不大只是機蓋少許見沉了一點點。

                利用隔音棉良好的隔熱效果,在汽車引擎蓋內(nèi)粘貼后,可有效避免發(fā)動機的高溫直接傳至引擎蓋,以此保護引擎蓋表面車漆,同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。

                polo車由于先進的造車工藝,噪音控制已經(jīng)達到相當高的水準,很多車主都有過車輛已經(jīng)發(fā)動后再次點火的經(jīng)歷,就充分說明了這一點。在03款及以后車型降低成本的選擇中,大眾毫不猶豫地將引擎蓋隔音棉犧牲了。

                其實,這不是一件可有可無的“享受”部件,雖然沒有人會把它放到選裝件清單上,但是耳邊分貝的上升降低的將是車子的整體檔次。特別是在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時更顯得突出。

                隔音棉另外一個作用就是隔熱,就它可以減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)傳到引擎蓋表面的熱量,安裝有引擎蓋隔音棉的車輛雨天時基本不會產(chǎn)生白霧。陰雨天和冬天,由于外部氣溫與發(fā)動機溫差較大,再加上雨水等對引擎蓋的沖刷等共同作用,會加速漆面的氧化。隔熱棉可以在一定程度上保護引擎蓋的漆面





              汽車隔音材料分bai為:止震板、隔音棉、du白色吸音棉。

              三者需配合zhi使用。

              車門:空腔dao里面的鋼板先貼止振板,再在止振板上貼隔音棉,然后裝喇叭處的鋼板上再貼一層止振板,后內(nèi)飾板上可以再固定一層白色吸音棉。

              底盤、后備箱底部、前翼子板:先貼止振板,再貼隔音棉。

              頂棚、后備箱內(nèi)兩側(cè):先貼止振板,再固定并填充白色吸音棉。





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