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發(fā)布時間:2021-07-25 08:03  






它具有如何的優(yōu)勢?
太陽能路燈具有的大特性便是節(jié)能降耗,合乎翠綠色新能源技術的基本原則,在運用的全過程之中不容易發(fā)生消耗狀況,針對經(jīng)濟發(fā)展情況一般的鄉(xiāng)村而言,還可以節(jié)減資產(chǎn),減輕經(jīng)濟發(fā)展工作壓力。太陽能路燈的另一大優(yōu)點便是品質非凡,在開展生產(chǎn)制造的情況下,也是由團隊開展監(jiān)督,能夠 被大家運用上很多年,不故意毀壞,那麼當然不容易減少其使用年限。
使用鋰電池的太陽能路燈安裝方便。傳統(tǒng)太陽能路燈安裝時需要預留一個電池坑,用地埋箱將電池放進去密封。而鋰電池太陽能路燈的安裝要方便的多,可以直接將鋰電池安裝在支架上,使用懸掛式或者內藏式。鋰電太陽能路燈維修方便。鋰電太陽能路燈在維修時只需要把電池從燈桿或電池板下取出即可,而傳統(tǒng)太陽能路燈在維修時則需要挖出埋在地下的電池,和鋰電太陽能路燈比起來麻煩的多。
太陽能路燈現(xiàn)在在我們生活中應用的十分廣泛,城市或農村,主干道或鄉(xiāng)間小路,景區(qū)或庭院,都能看見他們的身影,給我們夜晚的生活帶來極大的便利,不過太陽能路燈長期暴露在戶外,很容易受到環(huán)境的影響而出現(xiàn)一些故障,比如短路問題。那么太陽能路燈短路要怎么檢測呢? 在很多情況下,路燈故障是路燈內線路短路導致的。為了解決這一問題,常用的方法是直流電阻法。路燈線路分布均勻,路燈把線路分成40 m的段落。在三相四線制中,一般一個回路不超過20基路燈,編號為1號、2號、3號……18號、19號、20號,每一相平均7基路燈。比如A相為1號、4號、7號、10號、13號、16號、19號,B相、C相依此類推。遵循“1/2距離”的原則,用萬用表監(jiān)測電纜,監(jiān)測電纜1/2點(中點),之后監(jiān)測異常段的1/2點,再監(jiān)測剩余電纜異常段的1/2點,以此類推,逐漸縮小范圍,確定電纜的故障點。