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共軌噴油器

北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業大學。是國內最早專業從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現任中國內燃機工業協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。（1）起動發動機，如果LED燈仍不亮，表示三極管C極和E極斷路。

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保養

噴油器工作700h左右應檢查調整一次。若開啟壓力低于規定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴重時，則應卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細鋼絲疏通噴孔，裝后進行調試，要求同一臺機器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。為使噴油器噴入缸內的柴油能夠及時地完全燃燒，必須定期檢查油泵的供油時間。供油時間過早，車輛會出現起動困難和敲缸的故障；供油時間過遲，會導致排氣冒黑煙，機溫過高，油耗上升。氣缸內的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。

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北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業大學。是國內最早專業從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目，現任中國內燃機工業協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。

作用

1．提高油壓（定壓）：將噴油壓力提高到10MPa～20MPa。

2．控制噴油時間（定時）：按規定的時間噴油和停止噴油。

3．控制噴油量（定量）：根據柴油機的工作情況，改變噴油量的多少，以調節柴油機的轉速和功率。

噴油嘴卡死的主要原因：

機溫過高噴油器冷卻不良，造成的針閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷等又會使發動機過熱。

出油閥磨損，使噴油器停止噴油時出現滴油現象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發生卡死的故障。